Componentes de Circuitos Pneumáticos: Compressor e Válvulas

1 - Elementos de circuitos

Gerador de energia. No circuito, este item está na pilha de pneus e no compressor.

Elemento de transporte. Estes são os tubos através dos quais circula o ar e que juntam os elementos do circuito.

Atuadores. São os receptores que convertem a energia recebida em outro tipo de energia para executar uma ação específica. No circuito pneumático, o componente atuador é o cilindro.

Controles e comando. São elementos que abrem ou fecham o circuito. Em circuitos pneumáticos, são válvulas que permitem ou impedem o movimento do fluido.

2 - Compressor e tipos

O compressor é o elemento que fornece ar pressurizado para o circuito.

Compressor alternativo (reciprocating)

Baseado em um mecanismo de biela e manivela, sua operação é semelhante à de um motor de combustão interna. No pistão estão posicionadas aletas de refrigeração para reduzir a temperatura do ar resultante da compressão. Este tipo é o mais utilizado e o mais econômico.

Compressor rotativo

Constituído por uma câmara de compressão e um rotor que, ao girar, absorve e comprime o ar nessa câmara. Existem vários tipos, como compressores de palhetas e parafuso.

3 - Controles e comando

As válvulas são os elementos de comando que permitem ou impedem a entrada de ar. As válvulas podem ser classificadas como: bloqueio, distribuição e controle de fluxo.

Classificação das válvulas

As válvulas são caracterizadas pelo número de vias e pelo número de posições.

• A válvula 2/2 tem duas vias e duas posições e muitas vezes é usada em circuitos com cilindro de simples efeito.
• A válvula 2/4 (quatro vias e duas posições) é usada quando os cilindros são de dupla ação.

4 - Válvulas

Permitem controlar o fluxo de ar em uma direção (1→2); em contraste, no sentido contrário (2→1) o ar circula livremente.

5 - Elementos de proteção e manutenção

Alguns elementos de proteção e manutenção são:

• Secador. Reduz a quantidade de vapor d'água no ar. É composto por material poroso que absorve a umidade e permite a passagem do ar.
• Filtro. Remove as impurezas do ar. Seu funcionamento pode basear-se em separação por rotação, de modo que as impurezas são separadas do ar.
• Lubrificador. Adiciona óleo ao fluido para facilitar o funcionamento e reduzir o atrito.
• Válvula de alívio. Libera pressão quando esta atinge o limite permitido.
• Silenciador. Situado na saída do circuito, reduz o ruído.

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