Conceitos Essenciais de Tráfego e Logística de Carga

Conceitos Fundamentais de Tráfego

Atrasos e Demoras no Tráfego

O tempo perdido pelo motorista devido à vontade de outros é conhecido como atraso ou demora.

Os métodos utilizados para medir o tempo de atraso de um veículo são:

• Método de veículos em movimento
• Método de observação de placas

Manobras como virar à esquerda ou à direita com semáforo vermelho, sair de estacionamentos de veículos, etc., são principalmente causas de atrasos.

Infraestrutura Viária e Engenharia

Ruas de escolas particulares, secundárias e primárias pertencem ao sistema secundário de estradas urbanas.

Soluções de engenharia de tráfego para resolver conflitos em terra são objeto de atenção, considerando custos (baixos, abrangentes ou altos).

A superelevação (ou inclinação) em curvas contribui para que o veículo não tombe.

Os pilares da segurança rodoviária são:

• Educação do motorista
• Engenharia de tráfego
• Legislação

Elementos do Tráfego e Visão

A visão periférica permite distinguir objetos de todos os veículos e os sinais em um ângulo de 140°.

Uma via expressa sem interseções em nível é uma via expressa.

O veículo de projeto é um veículo com dimensões hipotéticas para fins de planejamento.

Os elementos característicos do tráfego são: físico e humano.

A engenharia de tráfego é responsável por resolver problemas viários.

Motoristas e pedestres são conhecidos como elementos humanos.

Cálculos e Classificações de Veículos

Fórmulas como 0,0039 VP² / (f ± p) + 0,2... são utilizadas para calcular distâncias.

A distância de parada é formada pela distância de reação e distância de travagem.

Um veículo T-3, S-2 é classificado como veículo pesado.

Um defeito da visão que causa confusão em algumas cores é o daltonismo.

Os veículos são classificados como públicos e privados.

A recuperação de ofuscamento (glare) é um aspecto da visão.

Logística e Tipos de Containers

Definição e Uso do Container

Um container é um recipiente de boa qualidade para transporte de carga por ar, mar ou terra. Suas dimensões são padronizadas para facilitar o manuseio. Por extensão, o termo também se refere a embalagens usadas para transportar objetos grandes, volumosos ou pesados.

Características dos Containers

Os containers são geralmente feitos principalmente de aço corrugado ou alumínio, e há também alguns de madeira compensada reforçada com fibra de vidro. O interior possui um revestimento anti-umidade especial para evitar a umidade durante a viagem.

Padronização e Identificação

Está sendo considerado o estabelecimento de novas medidas, como os Euro Containers, adequados para paletes europeias (com uma área de 80 cm de largura por 120 cm de comprimento). No entanto, isso ainda está longe de ser um padrão, pois os navios porta-containers estão preparados para os tipos de containers já existentes.

Todos os containers possuem identificação alfanumérica para controle e prevenção de perdas. Esses códigos geralmente consistem em quatro letras e sete números (o último separado da série de 6), sendo as letras iniciais da companhia de navegação.