Corrosão, osmose e pintura de embarcações — guia prático

Perguntas e respostas (referências de página mantidas)

1 - Como se processa a oxidação das superfícies metálicas? pg.05
R: Através da pilha de corrosão.

2 - O que ocorrerá se dois metais diferentes, ex.: ferro e cobre, estiverem mergulhados em um líquido havendo ligação física entre eles? pg.05
R: Formação de uma pilha de corrosão.

3 - Para haver corrosão terá de existir o que? pg.05
R: É necessária a formação de uma pilha de corrosão.

4 - Quantos metais são necessários para haver uma Pilha de Corrosão, eles ligados fisicamente? pg.05
R: No mínimo dois metais.

5 - O que é corrosão? pg.07
R: É o processo por meio do qual o metal retorna, espontaneamente, à sua forma de origem (óxidos, sais, etc.).

6 - O que é incrustação? pg.08
R: Nome dado aos organismos marinhos que se fixam no casco das embarcações.

7 - Como geralmente são chamadas as incrustações que se fixam no casco das embarcações? pg.08
R: Craca.

8 - Cite alguns efeitos provocados pela incrustação. pg.08
R:

• a) Causa danos à pintura, expondo o casco da embarcação ao meio líquido.
• b) Redução da velocidade da embarcação pelo aumento do atrito do casco com a água.
• c) Aumento no gasto de combustível.

9 - O que é osmose? pg.09
R: É a passagem de um líquido do local onde se encontra para outro local cuja pressão é inferior, através de microporos de uma barreira sólida.

10 - O que é minério? pg.07
R: É a forma natural na qual os metais são extraídos da natureza. Ex.: minério de ferro, bauxita (alumínio).

11 - O que é metalurgia? pg.07
R: É o processo de transformação de minério em metal.

12 - Cite dois efeitos provocados pela osmose. pg.09
R:

• a) Corrosão da chapa de aço por baixo da pintura.
• b) Em cascos de madeira, leva ao ataque de fungos.

13 - Qual o efeito da corrosão da chapa de aço por baixo da pintura? pg.09
R: Formação de bolhas e surgimento de trincas na película de tinta, com o consequente agravamento da corrosão da chapa de aço.

14 - E o efeito da osmose nos cascos de madeira? pg.09
R: Leva ao ataque de fungos e, consequentemente, ao apodrecimento do casco e de outras partes da embarcação, mesmo não submersas.

15 - E o efeito da incrustação nos cascos de fibra de vidro? pg.08
R: Os mesmos efeitos que nos cascos de aço e madeira: danificação da tinta, exposição do casco ao contato direto com a água, redução da velocidade da embarcação e aumento do consumo de combustível.

16 - Escreva quatro fatores que agravam a ação dos agentes nocivos. pg.09
R:

1. Esforço mecânico superior àquele suportado pelo revestimento.
2. Punctura sobre superfície suja, oleosa, com tratamento inadequado ou úmida.
3. Pintura em chapa de aço quente (o que prejudica a aderência da tinta).

17 - O que é carepa de laminação? pg.11
R: É uma folha metálica que se forma durante o processo de laminação devido à pressão sofrida pelo tarugo de metal até que se transforme em chapa.

18 - O que é grau de intemperismo? pg.12
R: É a classificação dada à chapa em relação à oxidação quando ela sai da laminação.

19 - Quais os tipo de graus e discriminação? pg.12
R:

Grau A: Superfície de aço com a carepa de laminação intacta em toda a superfície.

Grau B: Superfície de aço com princípio de desprendimento da carepa de laminação.

Grau C: Superfície de aço onde toda a carepa de laminação foi eliminada e na qual se observa uma corrosão uniforme e generalizada.

Grau D: Superfície de aço onde toda a carepa de laminação foi eliminada e na qual se observa uma corrosão severa e generalizada.

20 - Quais os processos de limpeza por ação mecânica? pg. 11, 12, 13, 14.
R:

1. Manual.
2. Com ferramentas mecânicas manuais.
3. Com jatos abrasivos secos.
4. Com jatos abrasivos úmidos.
5. Com jatos de água.
6. Com jatos de água de alta pressão (hidrojateamento).
7. Processo de limpeza por decapagem.

21 - De que consiste o processo de limpeza por decapagem? pg.14
R: É o processo de limpeza que usa produtos químicos nocivos ao homem, porém muito eficaz no resultado final. Recomenda-se o uso de EPI.

22 - O que é fundamental para se compreender um esquema de pintura? pg.15
R: Conhecer o material que será aplicado: a tinta.

23 - Quais os componentes da tinta? pg.15
R: Veículo (ou resina), solvente e pigmento.

24 - O que é veículo (ou resina) da tinta? pg.15
R: É o componente fundamental da tinta, assegurando características como elasticidade, impermeabilidade e aderência à superfície pintada.

25 - Para que serve o solvente? pg.15
R: O solvente contribui para manter a tinta no seu estado líquido durante a aplicação e serve para a limpeza dos equipamentos de pintura.

26 - Qual a finalidade dos pigmentos quando adicionados ao veículo? pg.15
R: Conferir cor à tinta, torná-la antiderrapante e proteger contra corrosão (pigmento anticorrosivo).

27 - Quais são os passos a serem seguidos para a realização do trabalho de forma correta do ponto de vista técnico?
R:

R:

28 - Quais os cuidados básicos no tratamento de compostos metálicos encontrados em embarcações? Escreva 5. (pg 16)
R:

1. Preparação da superfície metálica.
2. Aplicação de tinta de fundo ou primer.
3. Aplicação de tinta de acabamento.

29 - Lixar uma superfície galvanizada é incorreto. Qual o procedimento correto? pg.18
R: Retirar a tinta que estiver se soltando, escovar levemente para tirar o excesso de óxido de zinco e então pintar com tinta de base apropriada para superfícies galvanizadas; sobre esta, aplicar a tinta de secagem/ acabamento adequada.

30 - Como é feito o tratamento de uma chapa ou perfil de alumínio? pg.19
R: A maior preocupação é com a limpeza da superfície de graxas, óleos e tintas anteriores e, eventualmente, a retirada do excesso de óxidos usando escova manual ou jato de água de alta pressão.

31 - Como é feito o tratamento no casco de aço?
R:

R:

32 - Como é feito o tratamento no casco de madeira? pg.20
R: Recomenda-se o uso de ferramentas mecânicas normais; a lixadeira e as escovas rotativas são as mais adequadas para limpeza e preparação deste tipo de material.

33 - Como é feito o tratamento dos cascos de fibra? pg.21
R: Jato de escovamento, pois não agride a fibra. Proporciona limpeza adequada e garante boa rugosidade para aderência da tinta.

34 - Quais utensílios e equipamentos utilizados na preparação e pintura das embarcações? pg. 22, 23, 24
R:

1. Raspa.
2. Escova de aço.
3. Espátula.
4. Martelete.
5. Picadeira manual.
6. Lixadeira.
7. Martelete tipo agulha.
8. Martelete rotativo.
9. Martelete tipo raspa.
10. Jateador de jatos abrasivos.
11. Jateador de água de alta pressão.
12. Pincel e trincha.
13. Rolos.
14. Pistola pneumática de pintura.
15. Pistola pneumática de pintura tipo airless.

35 - O que é fundamental para alcançarmos o melhor rendimento ao melhor custo ao fazermos uma pintura? pg.24
R: Conhecer bem o equipamento de pintura e seguir as recomendações do fabricante quanto ao uso e limpeza.

36 - Como se chama o equipamento sofisticado e que necessita de uma pressão de ar comprimido muito maior e usado em pinturas de grandes áreas com excelentes resultados? pg.24
R: Pistola pneumática de pintura tipo airless.

37 - Armazenamento de tintas e solventes. Disserte sobre esse assunto. pg.25
R: Tintas e solventes precisam de cuidados especiais para armazenamento. Os depósitos de tinta devem ser arejados, limpos e bem organizados. Nunca deixar latas abertas, pois a evaporação dos solventes pode secar a tinta e, no caso de solventes inflamáveis, eles podem causar acidentes em contato com faíscas.

38 - Quais equipamentos de proteção individual são mais usados? pg.25
R: Capacetes, luvas de couro, cinto de segurança, sapato de segurança, macacão com mangas longas, óculos de proteção e máscaras com filtro de ar.

39 - Escreva sobre a pintura de espaços confinados. pg.26
R: A pintura desses locais requer cuidados especiais. Deve haver a presença de uma pessoa para acompanhar o processo e auxiliar. Deve-se tomar cuidado com tintas que consomem oxigênio no local, podendo causar asfixia. Por isso, recomenda-se instalar ventilação forçada para levar ar ao interior do espaço confinado.

40 - Quais as providências que antecedem a faina de pintura? pg.27
R: Observar as condições atmosféricas.

41 - Quais as providências durante uma faina de pintura? pg.27
R: Observar se a superfície a ser pintada está limpa e livre de graxas, óleos e óxidos do metal.

42 - Quais as providências devem ser tomadas depois de uma faina de pintura? pg.28
R: Guardar as sobras de tinta em lata, fechando-a cuidadosamente e mantendo-a com a tampa para baixo por alguns minutos para vedação. Lavar os equipamentos utilizados com o mesmo solvente da tinta. No caso de pincéis, deixá-los com os pelos para baixo para escorrer. No caso das pistolas pneumáticas, desmontar e lavar as mangueiras com solvente.

43 - O que visa a preparação da superfície metálica? pg.16
R: Visa, primeiramente, a remoção de óleo, graxa, gordura e, principalmente, produtos de corrosão (óxidos de metal).

44 - Quantas demãos são aplicadas da tinta de fundo ou primer? pg.16
R: Uma ou mais demãos, conforme especificação técnica.

45 - Por que não podemos pintar um metal quando estiver ameaçado de chover ou quando a umidade relativa do ar estiver muito alta? pg.18
R: Porque, nessas condições, certamente o esquema de pintura será prejudicado.

46 - Por que devemos sempre que possível fazer a limpeza da superfície com um pano encharcado de solvente da tinta de base que será aplicada? pg.18
R: Esse procedimento assegura a retirada do óxido, óleo e graxa que ainda estejam na superfície.

48 - Para que servem os óxidos pelo aço inoxidável, o alumínio e o ouro? pg.17
R: Sendo este óxido estável, de boa resistência ao atrito e impermeável, provoca a interrupção do processo corrosivo. O óxido funciona como uma camada protetora de alta qualidade.