Desmonte de Rochas: Perfis, Efeitos e Acessórios
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Perfil de Pilha
Perfil Baixo: Ideal para carregamento; limpeza excessiva; baixa produção com escavadeira; alta produção com pá carregadeira; muito seguro.
Perfil Médio: Pouca limpeza; produção aceitável.
Perfil Alto: Em "V" fechado; pouca limpeza; alta produção com escavadeira; baixa produção com pá carregadeira; altura de pilha perigosa.
6 Efeitos dos Retardos na Qualidade do Desmonte de Rocha
- Criação de novas faces livres.
- Diminuição da distância de lançamento horizontal.
- Redução dos valores de vibração.
- Maior tempo, maior alívio, maior distância de lançamento.
- Melhor resultado de fragmentação.
- Melhor arranque, menor energia de vibração, menor ultraquebra.
- Alívio de peso.
7 Vantagens da Utilização da Emulsão Explosiva
- Segurança
- Alta performance
- Sensibilidade
- Fácil manuseio
- Resistência à água
- Maior tempo de estocagem
Descrição de Desmonte Secundário
Rompimento e fragmentação.
Acessórios
São utilizados para promover a detonação.
Estopim
É utilizado para iniciar a detonação, utilizado para iniciar a carga explosiva.
Escova
É o ato de acoplar um iniciador ao explosivo. Faz-se o furo com uma madeira e, na sequência, introduz-se a espoleta.
Alongamento
É quando se corta o estopim de forma que dê segurança para sair com segurança da área.
Espoleta Simples
É um acessório de detonação utilizado para iniciar a carga explosiva.
Espoleta Elétrica
Tem a mesma função da espoleta simples, porém é acionada à distância por corrente elétrica ou linha de cordel detonante. Pode possuir um retardo.
Cordel Detonante
É utilizado para iniciar a carga explosiva ou interligar (amarração) cargas de furos. É feito de um tubo flexível com o núcleo de nitropenta, mais fios sintéticos e capa de PVC.
Boosters ou Reforçadores
Recomendável para explosivos pouco sensíveis, como ANFO. Utilizado com cordel detonante como sistema de iniciação, ele garante melhor iniciação e mantém a velocidade de detonação.
ANFO: Acrônimo do inglês Ammonium Nitrate / Fuel Oil, é um explosivo produzido pela mistura de hidrocarbonetos líquidos (geralmente óleo diesel, por vezes querosene) com nitrato de amônio.