Fontes de Energia e Infraestrutura no Brasil

Matriz Energética: Renováveis e Não Renováveis

• Fontes Renováveis: Hidráulica, Biomassa, Eólica, Solar, Maremotriz e Biodiesel.
• Fontes Não Renováveis: Petróleo, Carvão Mineral, Urânio e Gás Natural.

Energia Hidráulica

Prós

• Renovável
• Limpa
• Abundante
• Elevado potencial
• Potencial hidráulico do Brasil

Contras

• Impacto ambiental
• Dependência climática
• Impacto social
• Alto custo das usinas hidrelétricas

Biodiesel

Prós

• Renovável
• Pouco poluente
• Ecologicamente sustentável
• Produzido a partir da soja, dendê e mamona

Contras

• Pode levar ao esgotamento do solo
• Substituição de culturas alimentícias

Etanol

Prós

• Renovável
• Menos poluente
• Condições naturais favoráveis para a produção de cana
• Reduz a dependência de combustíveis fósseis

Contras

• Concentração de terras
• Pode substituir culturas alimentícias
• A expansão para a produção de cana pode colocar em risco vários biomas

Petróleo

Prós

• Variedade de derivados
• Baixo custo
• Facilidade de comercialização

Contras

• Alto nível de poluição
• As maiores reservas encontram-se no Oriente Médio
• Risco de acidentes (perfuração e transporte)
• Não renovável

Energia Nuclear

Prós

• Flexibilização na localização de usinas
• Reduzida poluição atmosférica
• Independe de fatores atmosféricos

Contras

• Produção de resíduos radioativos
• Alto custo de energia
• Perigo de acidentes
• Produção de armas

Comércio Exterior Brasileiro

• Pacto Colonial: Portugal monopolizava o comércio com o Brasil.
• Abertura para a Europa Ocidental.
• Aproximação com os Estados Unidos.
• Mercosul.
• Intercâmbio multidirecional.

Transportes e Telecomunicações no Brasil

O principal meio de transporte no Brasil é o rodoviário, com cerca de 62% do deslocamento de cargas. É seguido pelos modais ferroviário, aquaviário, dutoviário e aeroviário.

Rodovias

• Mais caro que o ferroviário e muito mais caro que o hidroviário.
• Provoca mais poluição.
• Agrava o congestionamento.
• Causa precário estado de conservação das rodovias.
• Gastos diminuíram em função da privatização.

Ferrovias

• Auge no século XIX até meados do século XX.
• Mais utilizado nos dias atuais para transporte de produtos e minérios.
• Com sua privatização, subiu sua utilização em 2008.

Hidrovias

• A maior parte refere-se à navegação de cabotagem.
• A negligência em seu desenvolvimento foi tamanha que se construiu a Rodovia Transamazônica, paralela e próxima ao Rio Amazonas, que é perfeitamente navegável.

Telecomunicações

• Com a revolução tecno-científica, as telecomunicações têm influência maior que os recursos naturais nas localizações das empresas.
• Outra consequência foi a formação de uma "nova economia", formada por um conjunto de empresas de alta tecnologia que realizam negócios por intermédio da internet, o chamado comércio eletrônico (e-comércio).