Fundamentos de Motores de Corrente Contínua e Indução

Classificado em Física

Escrito em em português com um tamanho de 7,25 KB

Perguntas e Respostas sobre Máquinas Elétricas


1. Qual a característica marcante no Motor de Corrente Contínua (MCC) que o difere dos demais motores existentes?

Resposta: O seu elevado torque.

2. Quais das partes abaixo são constituintes unicamente em um Motor de Corrente Contínua (MCC)?

Resposta: Escovas e interpolo.

3. Qual a função do polo de excitação principal na máquina de Corrente Contínua?

Resposta: Tem por função produzir o fluxo magnético.

4. Qual a função do enrolamento de interpolo no Motor de Corrente Contínua (MCC)?

Resposta: Facilitar a comutação e evitar o aparecimento de centelhamento no comutador.

5. Qual a função da carcaça no Motor de Corrente Contínua?

Resposta: Suportar todas as demais partes constituintes do motor e conduzir o fluxo magnético.

6. Qual dos tipos de Motores de Corrente Contínua (MCC) tem o enrolamento de campo série ligado em série com a armadura e o enrolamento shunt ligado em paralelo com a fonte que alimenta a armadura?

Resposta: Motor Composto.

7. Qual dos tipos de Motores de Corrente Contínua (MCC) se caracteriza por ter a conexão do enrolamento de campo ligado em série com a armadura, em que ambos são percorridos pela mesma corrente?

Resposta: Motor de excitação em série.

8. Qual Motor de Corrente Contínua (MCC) tem o enrolamento de campo ligado em paralelo com a tensão de armadura (Va = Vc)?

Resposta: Motor Shunt ou Paralelo.

9. Qual Motor de Corrente Contínua (MCC) tem a conexão tanto do enrolamento da armadura quanto o de campo ligados a fontes independentes uma da outra?

Resposta: Motor de excitação independente.

10. "Conjugado de partida elevado e tendência a disparar, permitindo variar a velocidade quando o valor da tensão varia." Esta é uma das principais características de qual tipo de máquina elétrica?

Resposta: Motor Universal.

11. Quais são as formas de variação de velocidade características do Motor de Corrente Contínua (MCC)?

Resposta: Controle pelo fluxo magnético e variação da tensão da armadura.

12. Quais são as duas partes principais constituintes dos Motores de Indução Trifásicos?

Resposta: Estator e rotor.

13. Os Motores de Indução Assíncronos são classificados de acordo com a sua alimentação em:

Resposta: Monofásicos e trifásicos (ou polifásicos).

14. Quais as partes que compõem o estator de uma máquina elétrica?

Resposta: Carcaça, núcleo magnético e enrolamentos do estator.

15. Quais componentes são estampados com a máxima precisão, isentos de rebarba, envernizados em ambos os lados, sendo curados em altas temperaturas?

Resposta: Lâminas de silício do núcleo do estator.

16. Quais são os isolantes mais utilizados?

Resposta: Verniz à base de poliéster das classes B (130°C), F (155°C) e H (180°C).

17. Quais componentes são escamoteados para fora do campo estatórico?

Resposta: As cabeças das bobinas de campo.

18. Quais componentes mais comuns são fabricados de alumínio injetado sob pressão ou em ferro fundido?

Resposta: Tampas.

19. Quais componentes permitem o deslocamento de 90 em 90 graus para a saída dos cabos de alimentação?

Resposta: Caixas de ligação.

20. Qual a Norma (NBR) que rege o modelo de confecção das placas de identificação?

Resposta: NBR 7094.

21. Para que as suas bobinas produzam um campo resultante giratório de valor variável, as fases de um motor trifásico devem ser ligadas em:

Resposta: Triângulo (Δ) e Estrela (Y).

22. Podemos definir a velocidade mecânica ou velocidade do rotor como:

Resposta: Velocidade de rotação do eixo do motor.

Cálculos de Velocidade e Escorregamento em Motores de Indução

23. Um motor assíncrono trifásico de 10 kW de potência nominal, 50 Hz, 2 polos, com um escorregamento de 6% quando na velocidade nominal. Considerando desprezíveis as perdas do estator e sabendo que as perdas mecânicas são de 4%, a velocidade nominal do motor é de:

Resposta: 3000 r.p.m. (Nota: Este valor corresponde à velocidade síncrona.)

24. Um motor assíncrono trifásico de 10 kW de potência nominal, 50 Hz, 2 polos, com um escorregamento de 6% quando na velocidade nominal. Considerando desprezíveis as perdas do estator e sabendo que as perdas mecânicas são de 4%, a velocidade de sincronismo do motor é de:

Resposta: 2820 r.p.m. (Nota: Este valor corresponde à velocidade nominal, Nr = Ns * (1-s) = 3000 * 0.94 = 2820 rpm.)

25. Para um motor de 4 polos ligado a uma rede trifásica de 60 Hz. Qual a velocidade síncrona deste motor?

Resposta: 1800 r.p.m.

26. Para um motor de 8 polos ligado a uma rede trifásica de 50 Hz. Qual a velocidade síncrona deste motor?

Resposta: 750 r.p.m.

27. Qual o escorregamento do motor assíncrono trifásico, com 2 polos, 50 Hz, quando a sua velocidade de rotação é 1750 r.p.m.?

Resposta: 41,6%.

Conexões e Grau de Proteção (IP)

28. Quais os tipos de tensão que podemos ligar com um motor com apenas 3 terminais?

Resposta: Depende do fechamento interno.

29. A ligação que representa a tensão de 220 V (Triângulo Paralelo) está representada na seguinte sequência abaixo?

Resposta: R(1—7 e 4—10) → S(2—8 e 5—11) → T(3—9 e 6—12).

30. A ligação que representa a tensão de 220 V (Triângulo) está representada na seguinte sequência abaixo?

Resposta: R(U2—U4) → S(V2—V4) → T(W2—W4).

31. Observando os dados de placa de um motor, o que significa IP?

Resposta: Índice de Proteção.

32. Observando os dados de placa de um motor, o que significa IP 23?

Resposta: Protegido contra objetos sólidos maiores que 12 mm e Protegido contra água aspergida de um ângulo de 60° da vertical.

33. Observando os dados de placa de um motor, o que significa IP 55?

Resposta: Protegido contra poeira prejudicial e Protegido contra jatos de água de qualquer direção.

34. Um motor trifásico de 12 polos tem potência de 25 hp e 2,5% de escorregamento. Qual a velocidade nominal obtida (considerando 60 Hz)?

Resposta: 600 rpm. (Nota: Este valor corresponde à velocidade síncrona, Ns = 120*60/12 = 600 rpm.)

35. Um motor trifásico de 12 polos tem potência de 25 hp e 2,5% de escorregamento. Qual a velocidade obtida no eixo do rotor (velocidade nominal)?

Resposta: 585 r.p.m. (Cálculo: Nr = 600 * (1 - 0.025) = 585 rpm.)

Entradas relacionadas: