Passagem do Aparelho no Método Probe: Guia do Mestre

Passagem do Aparelho no Método Probe

Como Mestre de um navio recebedor, descreva como se processa a passagem do aparelho no “Método Probe”?

Após o disparo efetivo da espingarda lança-cabos, aguenta-se a linha até engatar o cabo mensageiro, ao qual estão ligados:

• A linha de distâncias;
• O cabo telefónico;
• O cabo de recolha do mensageiro;
• O cabo de suspensão.

Ao sinal do reabastecedor, o elemento Nº 2 mete dentro a linha da espingarda lança-cabos e o elemento Nº 3 colhe-a num recipiente. Quando o elemento Nº 2 tiver o cabo mensageiro na mão, mete dentro 2 metros e aguenta, até que o elemento Nº 1 retire a linha da espingarda lança-cabos e engate o cabo mensageiro ao respetivo cabo guia, cujo chicote deve estar amarrado junto da estação e gornido nas patescas, de modo a ser alado à mão enquanto for possível e, depois, ao guincho, tendo o cuidado de o não deixar morder na gola do cabrestante ou guincho.

Ao chegar a linha de distância, o Chefe do Parque manda aguentar; o elemento Nº 2 pega na linha e mete dentro 2 m de cabo que fica folgado junto aos seus pés; o Nº 1 desengata-o do mensageiro e engata-o no respetivo cabo guia, que lhe será passado pelo Nº 3, que entretanto o retirou da balaustrada, ficando com ele em mão, aguardando o momento de o entregar ao Nº 1. Logo que a ligação esteja feita, os elementos Nº 1 e Nº 2 lançam-no para a água, para ser alada mais a vante. O mesmo procedimento é utilizado para os restantes cabos: cabo telefónico e cabo de recolha.

Retirados os cabos auxiliares, continua-se a meter dentro o mensageiro até chegar o cabo de suspensão, o qual está unido ao cabo mensageiro por um mordente, e este seguro ao demais aparelho por um cavirão (ou troço) de madeira. Ao chegar o cabo de suspensão, o Chefe do Parque manda aguentar; o elemento Nº 1 corta o primeiro botão (e, se necessário, o segundo) passado no elo do cabo de suspensão para o libertar, verifica se este se encontra cruzado com o mensageiro e engata o elo no gato de escape.

Logo que este esteja engatado, informa-se o fornecedor de que a ligação está feita e folga-se um pouco o cabo mensageiro. Retira-se o cavirão de madeira do mordente, coloca-se o mensageiro claro e retira-se; de seguida, puxa-se pelo cabo do mordente e solta-se este do cabo de suspensão, entregando-se de seguida aos elementos responsáveis pela devolução do cabo de recolha. Continua-se a alar o cabo mensageiro até à chegada do “probe”.

Logo que o “probe” faça o acoplamento, informa-se o fornecedor de “acoplamento feito”, folga-se o mensageiro numa extensão de 2 m, o Oficial de Segurança ordena a colocação de óculos de proteção e manda dar início à bombagem. Iniciada a bombagem e tendo-se confirmado que o “probe” não desacoplou, desengata-se o cabo mensageiro e passa-se o cabo de segurança da mangueira. O cabo mensageiro será retirado das patescas e entregue à equipa responsável pela devolução, colocando-se em sua substituição o cabo de largada, ficando um dos chicotes passado ao guincho e o outro com mãozinha; depois de passar por dentro do elo do cabo de suspensão, vai fixar num gato de escape passado a um olhal fixo do navio.