Planejamento de Obras: Conceitos e Desafios

Cite duas causas de deficiência de planejamento nas empresas:

1. Planejamento e controle como atividades de um único setor: Um problema sério é que a elaboração do planejamento é muitas vezes encarada como uma missão enfadonha que o setor técnico da empresa precisa cumprir. O produto final serve apenas para "fazer figura" ante o cliente. São planilhas, gráficos e cronogramas que prescindem de análise apurada e muitas vezes nem são aprovados por quem vai fazer a obra, ou sequer submetidos ao crivo da equipe de produção. Planejamento serve para ajudar, não para representar um ônus.

2. Falta de integração entre planejamento e execução: Muitas vezes, o planejamento é feito de forma isolada, sem a participação da equipe de execução. Isso pode levar a um planejamento irrealista, que não leva em consideração as condições reais da obra e as habilidades da equipe.

O que é o ciclo PDCA?

O ciclo PDCA é um ciclo de desenvolvimento que tem foco na melhoria contínua. Seu princípio é tornar mais claros e ágeis os processos envolvidos na execução da gestão, como, por exemplo, na gestão da qualidade, dividindo-a em quatro principais passos, com termos designados em inglês:

• Plan (Planejar): Definir metas, métodos e recursos.
• Do (Executar): Realizar o trabalho conforme planejado.
• Check (Verificar): Monitorar e avaliar os resultados.
• Act (Agir): Implementar ações corretivas e preventivas.

Como a pandemia do COVID-19 influenciou o planejamento de obras no Brasil?

A pandemia do coronavírus afetou a indústria, criou vácuo no abastecimento, levou à escassez de materiais, elevou os preços de insumos da construção civil, desequilibrou os contratos. Impactou consumidores e empresas. Fez crescer a procura por revisão de valores, alargamento de prazos contratuais em uma situação imprevisível. O aço e o concreto tiveram reajuste de 40% e quando foram feitos os contratos as planilhas de composição de custos não previam aumento tão grande.

O que é o CUB e qual a sua principal finalidade?

O Custo Unitário Básico (CUB) é uma estimativa parcial para o valor de m² de construção, refletindo a variação mensal dos custos de construção imobiliária com materiais, equipamentos e mão de obra de projetos padrão específicos. O CUB foi criado em 1964, com o objetivo de impedir o lançamento de empreendimentos imobiliários com preços inexequíveis. Mais tarde tornou-se indexador de contratos, disciplinando atualmente o mercado de incorporação imobiliária.

O CUB é calculado com base em quê?

O cálculo do CUB é fundamentado legalmente no artigo 54 da lei federal 4.591 de 1964. Tecnicamente é elaborado mensalmente com base na NBR 12721 Ago/ 1992 Projetos-padrão Habitacional e Emenda nº 1 de Nov/ 1999 acréscimo dos custos unitários básicos dos projetos-padrão comerciais (salas, lojas e andares livres, galpão industrial e casa popular) – Avaliação de custos unitários e preparo de orçamento de construção para incorporação de edifícios em condomínio. Com a alteração da NBR 12721 em agosto 2006 foram introduzidos novos projetos padrão para Prédio Popular e Projeto de Interesse Social (PIS).

Dê 3 exemplos de custos de obra que não entram no CUB:

1. Fundações;
2. Tirantes;
3. Elevadores.

Liste 5 leis sociais que devem estar incluídas no orçamento de uma obra:

1. Auxílio Acidente de Trabalho;
2. Auxílio – Enfermidade;
3. INSS;
4. FGTS;
5. Licença Paternidade.

Em qual categoria incidem mais encargos sociais? Mensalistas ou horistas e por quê?

Mensalista, pois os Encargos Sociais são os tributos que oferecem um benefício indireto ou a longo prazo para o funcionário. São essas taxas, por exemplo, que garantem aos funcionários a possibilidade de receber aposentadoria quando findar sua carreira.

Selecione apenas as afirmações verdadeiras:

a) O orçamento paramétrico consiste na determinação exata da obra através de índices e indicadores. (FALSA)

b) No orçamento discriminado devem aparecer, obrigatoriamente, a numeração do serviço, a descrição, a unidade de medida, a quantidade, o BDI, o preço unitário, o preço total. (VERDADEIRA)

c) No BDI devem ser considerados custos com equipamentos (aluguel, compra), impostos da mão de obra, salários de engenheiros e arquitetos, despesas com o escritório central, etc. (VERDADEIRA)

d) O memorial descritivo é considerado um resumo das especificações técnicas e deve apresentar itens com numeração similar ao orçamento discriminado, quando for o caso. (VERDADEIRA)

Deseja-se saber o custo total de um revestimento de um pavimento, em Tratamento Superficial Duplo (TSD), de uma rodovia que aparece com uma extensão de 10 cm em uma escala de 1:200.000. A seção transversal desse pavimento mostra que a largura da plataforma da pista é 160 mm e está desenhada em uma escala de 1 : 50. Considere que o custo para execução do TSD é de R$ 8,00/m². Nessa situação, qual o custo da obra?

A) R$ 25.600,00.

B) R$ 128.000,00.

C) R$ 160.000,00.

D) R$ 1.280.000,00.

E) R$ 2.560.000,00.

Resposta: D) R$ 1.280.000,00

O custo total da obra será de R$ 1.280.000,00. Para a resolução da questão, devemos primeiramente realizar a conversão das unidades:

1/200.000 = 0,1/cm

c = 20.000 mm

1/50 = 0,16/L

L = 8 m

Os cálculos da área e do custo serão os seguintes:

Área = 20.000 x 8

Área = 160.000 m²

Custo = 160.000 x 8

Custo = R$ 1.280.000,00

O revestimento de um pavimento em Tratamento Superficial Duplo (TSD) se caracteriza por utilizar ligante asfáltico.

Considere o galpão abaixo esquematizado, onde será construído um compartimento para depósito, com porta de 2,00 m x 2,10 m, cujo teto será rebaixado com forro de PVC com lâminas de 0,10 m de largura útil, colocadas perpendicularmente à menor dimensão, deixando um pé-direito interno de 3,00 m. Quantos metros de forro de PVC serão necessários para o rebaixamento do teto do depósito? Justifique com cálculos. b) Qual o volume de emboço das novas paredes, considerando apenas a parte interna do depósito, a espessura de 2 cm e descontando vãos ≥ 2,00 m²? Justifique com cálculos.

(a) Quantidade das peças que possuem 4,00m de comprimento:

Q = 3,00m / 0,10m = 30 peças

Comprimento total = 30 peças x 4,00m = 120,00m

b) Calculando a área de emboço da parte interna, temos que:

(3,00m + 4,00m) x 3,00m = 21,00m²

Calculando os vãos a descontar:

1 x (2,00m x 2,10m) = 4,20 m²

Calculo da área final de emboço = 21,00m² – 4,20m² = 16,80m²

Calculo do volume de emboço:

16,80m² x 0,02m = 0,336m³

Suponha que o responsável pela compra de insumos para uma obra depara-se com a necessidade de aquisição de 420 m³ para uma concretagem ininterrupta. Ele consultou 3 usinas de concreto próximas da obra e nenhuma delas tinha capacidade de fornecer os 420 m³ em um único dia. A usina A possui caminhões que transportam até 6m³ cada um e uma capacidade diária de fornecer 120m³; a usina B possui caminhões que transportam até 8m³ de concreto cada um e uma capacidade diária de fornecer 240m³; e, por fim, a usina C possui caminhões que transportam até 7m³ de concreto cada um e uma capacidade diária de fornecer 140m³. Na cotação, os preços apurados foram os seguintes: caminhão com 6m³ da usina A: R$ 1.560,00; caminhão com 8m³ da usina B: R$ 2.160,00; e caminhão com 7m³ da usina C: R$ 1.750,00. As usinas conseguem montar uma rotina conjunta de tal forma que a concretagem seja sequencial e ininterrupta, ou seja, conseguem trabalhar em conjunto sem perda de qualidade e paralisação da concretagem. (A) Modele o problema (quantidade de caminhões de cada usina) de modo a determinar o menor custo para a operação, respeitando-se as restrições impostas (serviços a serem contratados). (B) Determine o custo dessa operação, apresentando os cálculos realizados.

MEMORIAL DE CÁLCULO:

a) Primeiro deve-se calcular o custo unitário do concreto por concreteira dividindo o preço do caminhão pela sua capacidade:

Usina “A” = R$ 1.560,00/6m³= R$ 260,00/m³;

Usina “B” = R$ 2.160,00/8m³= R$ 270,00/m³;

Usina “C” = R$ 1.750,00/7m³= R$ 250,00/m³.

Assim, deve-se consumir a capacidade máxima da usina “C” (140m³ ou 140m³/7m³= 20 caminhões), complementados pelo máximo possível a ser fornecido pela usina “A”, desde que não exceda o volume total a concretar (120m³ ou 120m³/6m³= 20 caminhões. Verificando o volume acumulado 140m³ + 120m³= 260 m³ < 420m³) e completar o volume de concreto com caminhões da usina “B” (420m³ - 140m³ - 120m³= 160m³), ou seja, 160m³/8m³= 20 viagens.

Sendo assim, serão necessários 20 caminhões para cada uma das usinas.

b) O estudante deve verificar que o custo da operação é calculado pela soma da multiplicação do número de caminhões de cada usina pelo seu preço:

20 caminhões x (R$ 1.560,00/caminhão) + 20 caminhões x (R$ 2.160,00/caminhão) + 20 caminhões x (R$ 1.750,00/caminhão)

Custo total = R$ 31.200,00 + R$ 43.200,00 + R$ 35.000,00 = R$ 109.400,00

Considere um projeto estrutural em que serão utilizadas 4 vigas hipotéticas de concreto armado do tipo V8, com 6 m de comprimento, 20 cm de largura e 50 cm de altura. A figura a seguir apresenta o detalhamento dessa viga, com os comprimentos de barras e ganchos dados em cm. Com base nas informações apresentadas, faça o que se pede nos itens a seguir. a) Calcule o custo total de material da armadura positiva. b) Calcule o custo total de material dos estribos distribuídos na região central das vigas.

a) Calcule o custo total de material da armadura positiva.

2*6,01m (de 12,5mm) por viga

4*6,08m (de 12,5mm) por viga

Totalizando 36,34m de aço de 12,5mm/viga

36,34m*4vigas = 145,36m de aço de 12,5mm

145,36m*1kg/m = 145,36 kg

145,36 kgs*R$ 10,00 = R$ 1.453,60 de aço para toda armadura positiva.

b) Calcule o custo total de material dos estribos distribuídos na região central das vigas.

Região Central = 9N12 com 6,3mm de diâmetro e 86cm.

9*0,86m = 7,74m p/ viga*4vigas = 30,96m total

30,96m*0,25kg = 7,74 kg

7,74kg*R$ 5,00 = R$ 38,70 de aço para os estribos distribuídos na região central das vigas.

CICLO PDCA

PLANEJAR

• Estudar o projeto;
• Definir metodologia;
• Gerar o Cronograma e as programações.

EXECUTAR

• Informar e motivar - corresponde a explicitar a todos os envolvidos o método a ser empregado, a sequência das atividades e as durações previstas e a tirar dúvidas da equipe.
• Executar a atividade é a realização da tarefa. Para que ocorra certo é que o que foi informado pelo planejamento seja cumprido no campo.

CHECAR

• Aferir o realizado;
• Comparar o previsto e o realizado.

AGIR

• É o encontro de opiniões e sugestões dos envolvidos na operação, que contribui para identificação de oportunidades de melhoria, aperfeiçoamento, detecção de erro.
• Se os resultados obtidos no campo desviaram do planejado, ações corretivas devem ser implementadas.

PDCA - planejar, executar conforme planejado, avaliar desvios; como colocar a obra no eixo.

INDICADORES DE DESEMPENHO

1. RELAÇÃO ENTRE ATIVIDADES PLANEJADAS E CONCLUÍDAS;
2. NÚMERO DE INSPEÇÕES;
3. MATERIAIS DESPERDIÇADOS;
4. ATRASOS DOS FORNECEDORES;
5. MATERIAIS ENTREGUES COM DEFEITO.

EFEITOS DA PANDEMIA DO COVID-19 NA CONSTRUÇÃO CIVIL

• PARADA ABRUPTA NA PRODUÇÃO DE MATERIAIS E INSUMOS;
• MAIS ÂNIMO AOS INVESTIDORES PARA CONSTRUIR;
• QUANDO HÁ A RETOMADA A INDÚSTRIA NÃO ESTAVA PREPARADA PARA SUPRIR AS NECESSIDADES;
• AUMENTO DO DÓLAR;
• AUMENTO DE PROCURA POR NOVAS CONSTRUÇÕES, AUMENTO DE PREÇOS.

TENDÊNCIAS PARA O SETOR

1: Digitalização dos processos

2: Mais investimentos em tecnologia ou inovação de sistemas de Construção;

3: Crescimento das construções pré-fabricadas

Planejamento

É um dos principais aspectos do gerenciamento, conjunto de amplo espectro, que envolve também orçamento, compras, gestão de pessoas, comunicações etc.

Ao planejar, o gerente dota a obra de uma ferramenta importante para priorizar suas ações, acompanhar o andamento dos serviços, comparar o estágio da obra com a linha de base referencial e tomar providências em tempo hábil quando algum desvio é detectado.

• Um descuido em uma atividade pode acarretar atrasos e escalada de custos, assim como colocar em risco o sucesso do empreendimento.
• Principais causas da baixa produtividade do setor, de suas elevadas perdas e da baixa qualidade dos seus produtos.

BENEFÍCIOS DO PLANEJAMENTO

(a) Conhecimento pleno da obra.

(b) Detecção de situações desfavoráveis.

(c) Profissionalismo, Padronização, Agilidade de decisões.

ESTÁGIOS DO CICLO DE VIDA DO PROJETO

• Estágio I - Concepção e viabilidade
• Definição do escopo - processo de determinação do programa de necessidades, isto é, as linhas gerais do objeto a ser projetado e construído;
• Estágio II - Detalhamento do projeto e do planejamento
• Orçamento analítico - composição de custos dos serviços, com relação de insumos e margem de erro menor que a do orçamento preliminar;
• Estágio III - Execução
• Obras civis - execução dos serviços de campo, aplicação de materiais e utilização de mão de obra e equipamentos;
• Estágio IV - Finalização
• Comissionamento - colocação em funcionamento e testes de operação do produto final.