Princípios de Motores, Lubrificantes e Manutenção

Óleos Lubrificantes e Suas Propriedades

Viscosidade

É a característica mais importante dos óleos lubrificantes, definida como a resistência ao escoamento que os fluidos apresentam.

Classificação SAE

A sigla SAE significa Society of Automotive Engineers (Sociedade dos Engenheiros Automobilísticos) dos EUA. Quanto maior o número que acompanha a sigla, maior é a viscosidade do óleo.

• W (Winter/Inverno): Indica que o óleo possui aditivos que melhoram o desempenho em baixas temperaturas, como um anticongelante. Exemplo: SAE 30W.

Óleos Multiviscosos

São óleos aditivados com melhoradores do índice de viscosidade. Comportam-se como um óleo de baixa viscosidade no inverno (facilitando a partida a frio) e como um óleo de alta viscosidade no verão. Geralmente, são de melhor qualidade e mais caros.

• Exemplos: SAE 5W-20, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40.
• Aplicação: Um óleo como o SAE 15W-40 pode ser usado em motores que recomendam SAE 15W, SAE 20W, SAE 20 ou SAE 30.

Vantagens dos Óleos Multiviscosos

• Partidas a frio mais fáceis.
• Menor desgaste do motor.
• Lubrificação adequada em diferentes temperaturas.
• Menor consumo de combustível e de lubrificante.
• Maior durabilidade da bateria.

Densidade

É o número que define o peso de um certo volume de uma substância quando submetida a uma determinada temperatura.

Fontes de Energia e Motores

Fontes de Energia

• Renováveis: Água, vento, sol.
• Hidráulica: Fluxo de fluidos.
• Petróleo: Hidrocarbonetos.
• Carvão: Combustível fóssil.
• Nuclear: Fissão de urânio em reatores.
• Biomassa: Madeira, bagaços.
• Eólica: Vento que aciona geradores elétricos (moinhos).
• Solar: Painéis solares.
• Geotérmica: Vapores do interior da Terra.
• Marítima: Movimento das marés e ondas.
• Biogás: Biodigestores.

O que é um Motor?

É uma máquina que converte qualquer forma de energia em trabalho, transformando, por exemplo, energia térmica em trabalho mecânico.

Motores de Combustão Externa

A queima do combustível ocorre externamente ao motor. Geralmente, utilizam combustível fóssil, biomassa ou biogás. Exemplo: máquinas a vapor (locomotivas, barcos).

Motores de Combustão Interna

A queima do combustível ocorre internamente, com a energia confinada em uma câmara. Podem utilizar combustíveis fósseis, biogás ou biomassa.

• Tipos: De pistão (Ciclo Otto - gasolina; Ciclo Diesel - óleo diesel) ou de êmbolo rotativo.
• Variações: Motores de pistão podem ser de 2 ou 4 tempos. Motores a diesel podem ter injeção direta ou indireta.

Órgãos Complementares do Motor

• Sistema de alimentação de combustível
• Sistema de alimentação de ar
• Sistema de arrefecimento
• Sistema de lubrificação
• Sistema elétrico

Ciclo do Motor Diesel de 4 Tempos

1. Admissão
2. Compressão
3. Combustão/Expansão
4. Escape

Manutenção e Controle de Máquinas

Horímetro

Tem a função de registrar as horas de funcionamento da máquina, operando somente com o motor ligado. É usado para monitorar a vida útil e o tempo de uso do equipamento.

Manutenção Preventiva

Consiste nos cuidados e ações realizados nas máquinas com periodicidade (diária, semanal, mensal), incluindo reparos, abastecimentos e lubrificações. O objetivo é aumentar a vida útil da máquina, evitando quebras e o uso indevido.

Check-list

É uma lista de verificação que contém todos os itens que devem passar por manutenção ou cuidados periódicos, servindo também para anotações de controle.

Caderneta de Campo

É um registro utilizado para o controle da manutenção, onde se anota informações como:

• Data
• Combustível abastecido
• Lubrificante utilizado
• Serviço realizado
• Horas de operação
• Cuidado executado
• Operador da máquina