Propriedades de Materiais e Tipos de Corrosão
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Propriedades dos Materiais
c1) Condução Elétrica: Permite que altos níveis de energia sejam transferidos. É como as companhias aéreas e de distribuição de energia, transformadores e motores.
c2) Semicondutores Elétricos: Permitem a transmissão de eletricidade, sujeitos a diferença de potencial variáveis, como temperatura. Germânio e silício são ligados com nitrogênio, fósforo e arsênio.
c3) Isolamento Elétrico: Destina-se à não transmissão de energia, mesmo em campos elétricos muito altos. Por exemplo, cerâmicas e polímeros.
d) Propriedades Magnéticas: A interação entre a indução magnética e a intensidade de campo magnético. Os materiais destinados a permitir a passagem de fluxo magnético dependem da permeabilidade. A condutância elétrica relaciona-se com a sua situação atual em relação ao campo magnético induzido.
e) Propriedades Químicas: Este tipo de energia envolve reações eletroquímicas, incluindo tanto a deposição do eletrodo diretamente, como a corrosão de forma indireta. Esse processo de geração de energia química é controlado pelos materiais sujeitos à corrosão e pelo eletrólito para transferência de energia.
Outros Conceitos Relacionados
Combustão
Uma reação exotérmica autossustentável na presença de um combustível em forma sólida, líquida ou gasosa. Está associada à oxidação de um combustível, determinada pela presença de oxigênio atmosférico, com a emissão de luz, produzindo uma chama visível.
Ignição
Um fenômeno que começa com a autossustentação da combustão. É produzida através da introdução de um agente externo, como chama, brasas, faísca e assim por diante. Uma ignição causada por um agente externo é chamada ignição forçada. Quando a ignição ocorre sem um agente externo, é chamada autoignição, pois o material só precisa atingir uma temperatura mínima para inflamar.
Oxidação
O processo no qual elétrons são transferidos de átomos para outros átomos ou moléculas, causando a oxidação de alguns materiais sólidos. Sendo um movimento de mudança ou liberação de energia.
Corrosão
Ação química, mecânica ou eletromecânica de natureza lenta ou rápida degradação, que destrói materiais sólidos, como os metais, com a perda do equilíbrio das forças coesivas que mantêm a coesão da matéria sólida. De natureza elétrica, sendo o resultado do equilíbrio das forças de atração entre os núcleos atômicos positivos e os átomos carregados negativamente, e as forças de repulsão entre os elétrons e seus núcleos atômicos.
Tipos de Corrosão
- Corrosão da Superfície: É mais benigna, menos nociva e perigosa. O material gradualmente se desgasta de forma homogênea, com penetração média igual em todos os pontos do metal. Sendo um ataque gradual, pode-se determinar com precisão a vida útil dos materiais. Quando a corrosão é intermediária (entre a uniforme e a localizada), a corrosão é plana.
- b) Corrosão por Pite: É o que ocorre quando a superfície do metal foi passivada e exposto a um meio agressivo. Sendo uma corrosão localizada em pontos isolados e propagada no material sólido, formando túneis microscópicos muito corroídos.
- c) Corrosão Geral: A forma mais comum de corrosão e a mais importante em termos econômicos. É um ataque uniforme na superfície do metal exposto, com pequenas variações na profundidade do dano. É neutralizada com revestimentos especiais para minimizar o ataque.
- d) Corrosão Galvânica: Danos graves ocorrem ao juntar dois ou mais metais diferentes que são eletricamente acoplados. A diferença de potencial entre dois metais acoplados causa um fluxo de corrente entre eles, onde o metal mais ativo sofre uma corrosão mais acelerada, e outros elementos ou metais menos ativos têm a corrosão atrasada ou excluída.
- e) Corrosão por Frestas: Apresenta-se em espaços confinados ou nas frestas formadas quando os componentes estão em contato próximo. Essa fresta deve ser muito fechada, com uma dimensão inferior a um milímetro, para a ocorrência de corrosão deste tipo. Em espaços maiores, ela não ocorre, e não é necessário que ambas as superfícies em contato sejam metálicas. Podem ser polímeros, asfalto, neoprene, vidro. É preciso ter cuidado na aplicação e seleção de materiais para juntas de dilatação.