Resumo de Questões: Estratégia Europeia e Transportes
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GI: Estratégia Europeia
1. Estratégia Europeia - A - Inteligente.
- 2. C
- 3. A
- 4. A
- 5. D
GII: Guerra Fria
A figura ao lado - B - Guerra Fria.
- B - A
- C - C
- D - A
- E - C/D
- F - D
- G - A
- H - B
- I - D
- J - C
G III: Questões Urbanas e Geográficas
G IV: Questões Geográficas
Apresentação de dados comparativos:
| G III | G IV |
|---|---|
| 1. Nos preços urbanos - C | 1. Na figura - C |
| B - Maior rapidez - passageiros | Maior litoral |
| 2. B | 2. A |
| 3. C | 3. D |
| 4. C | 4. D |
| 5. C | 5. B |
| 6. C | 6. B |
| 7. D (8/9 - 2) |
GV: Transportes e Sustentabilidade
1. As plataformas portuárias - C - Potenciar.
- 2. B
- 3. D
- 4. A
- 5. A/D
- 6. As vantagens do transporte intermodal são: permitem uma redução dos custos de transporte; permitem uma redução da distância-tempo; aumentar a segurança rodoviária; diminuir os índices de poluição, o consumo de energia e os congestionamentos de trânsito.
8. O predomínio da utilização de transportes rodoviários acarreta problemas de maiores impactes ambientais, pois os meios de transporte utilizados (carro, camião) libertam gases poluentes (especialmente CO2 e metano, os chamados "gases de efeito de estufa") que, quando a sua libertação é exagerada e acumulada, levam à concentração desses gases na atmosfera. Os cientistas consideram que estes gases são os responsáveis pelo aumento da temperatura na superfície terrestre. Este aumento da temperatura, ou aquecimento global, por sua vez, tem as suas consequências, tais como a fusão das calotas glaciárias que levam à subida do nível médio das águas do mar, o que leva à submersão de extensas áreas do litoral intensamente urbanizadas. Como tal, os ecossistemas ficam destruídos, o que leva à extinção de espécies animais e vegetais. Por outro lado, levam à migração de insetos portadores de doenças, vindos das zonas tropicais para a zona temperada norte.
9. As vantagens no TMCD + na RTE-T (Rotas Transeuropeias de Transportes) são:
- Revigoramento na competitividade económica;
- Contribuição para uma mobilidade sustentável, diminuindo consideravelmente os impactos ambientais e aumentando a preservação dos recursos naturais;
- A redução do congestionamento das estradas;
- Ampliação do sistema de transporte da periferia para o centro da Europa como melhoria das ligações;
- Aumento da segurança (redução da sinistralidade nas estradas);
- Crescimento da quota do modo marítimo no transporte internacional (TIR por via marítima);
- Contribuição para o reequilíbrio da distribuição espacial do tráfego rodoviário na rede;
- Menor dependência de limitações de caráter laboral (ex: greve de camionistas);
- Menor dependência de decisões de países terceiros (como Espanha e França) quanto à realização e às formas de utilização das infraestruturas terrestres.