Romanização na Hispânia: Urbanização, Exército e Estradas

1. Desenvolvimento da Urbanização

O povo romano era principalmente urbano. Eles viviam nas fazendas, e esse modelo de população foi exportado para todo o Império. A civilização se desenvolveu nas cidades, e aqueles que se estabeleceram nas províncias (veteranos, migrantes de Roma, Itália) o fizeram nas cidades, muitas vezes criadas expressamente para eles (as colônias). Desde o início, com Itálica, fundada por Cipião em 26 a.C., a criação deste novo tipo de cidade ou centros urbanos foi constante, especialmente na época de César e Augusto. Neles está a origem de muitas cidades espanholas, como Mérida, Barcelona, Zaragoza, Cáceres, Valência, Palma, Tarragona, Elche, etc.

Além disso, os romanos promoveram o crescimento das cidades indianas, concedendo-lhes, em muitos casos, o estatuto jurídico de município privilegiado, o que, em alguns casos, envolvia a concessão da cidadania romana aos seus habitantes. Seu objetivo era que os hispânicos abandonassem suas aldeias e se concentrassem nas cidades, integrando-se mais facilmente ao estilo de vida romano e tornando-se mais fáceis de controlar. Municípios romanos antigos são as atuais Lérida, Huesca, Sagunto, Tortosa, Calatayud, Calahorra, etc.

Nas cidades, o hispânico era imerso na cultura romana: aprendizado da língua latina, prática de cultos religiosos oficiais (culto a Roma e ao Imperador), usufruindo de serviços públicos (abastecimento de água, drenagem, mercados, etc.) e desfrutando de entretenimento típico romano (corridas de carros e cavalos, teatro, lutas de gladiadores), para os quais os romanos construíram locais magníficos nas grandes cidades. Ele também podia enviar seus filhos à escola, participar das instituições (nas assembleias e, se fossem ricos, no Senado e no Judiciário), etc.

A prova da eficácia do fator de romanização é que, quando a concentração urbana era maior, a romanização também era mais precoce e intensa.

2. O Papel dos Militares

De diferentes abordagens, um fator crucial para a romanização cultural foi o exército, além de ser o principal instrumento de dominação e controle das províncias. Primeiro, os legionários eram os mais abundantes e o primeiro tipo de romano que entrou em contato com a população indígena durante o tempo da conquista.

Sua sede atraiu setores marginalizados da população indígena, casais mistos eram abundantes e se instalaram formando em torno das cidades.

Também foi um importante fator de romanização as colônias de veteranos do exército romano, que receberam a casa de licença e terras para assentar: Este foi o caso das grandes duas cidades da Hispânia Itálica, para os veteranos (socii italiano) da segunda Guerra Púnica, e Mérida para as guerras do Cantábrico.

O exército mais contribuiu para a assimilação dos mais pobres e menos civilizados com o emprego hispânica como mercenários. Tendo ganhado a paz na península, mas especialmente a partir da guerra civil e o início do Império, o aumento das quotas, porque os romanos precisavam para suas guerras de conquista e para manter as fronteiras do Império, e para hispânicos foi uma maneira de ganhar a vida e obter a cidadania romana. Romanizado Uma vez que estes soldados e veteranos de regressar à sua terra e se tornou o foco de romanização.

3. A Rede de Comunicações

Os romanos realizaram uma manutenção de alta de uma densa rede de estradas em todo o império, reforçada por pontes e túneis. Os motivos para esse esforço foi estratégica, económica e política.

Na Espanha as estradas principais (auto-estradas de hoje) foram chamados Via Augusta, em rota de Cadiz para o Valle del Guadalquivir da costa do Mediterrâneo, e ela continuou a Gália (e depois a Roma), ou aqueles estariam a ligar as capitais das províncias, como a Via de la Plata, que ligava Astorga, Mérida e Sevilha. Além das estradas principais, havia muitas estradas que cruzavam de um lado para outro conventus de cada província. Os restos mortais de seus paralelepípedos distintivo pode ser encontrado em toda a Espanha, perto ou abaixo de nossas estradas e rodovias. Algumas das pontes estão segurando o tráfego atual, como Córdoba ou Andújar.

O abundante muito restos destas obras públicas são uma das mais características, eloquente e duradouro de nossa herança romana.