Sistemas de Transmissão de Potência: Correias, Correntes e Engrenagens

Transmissão por Polias e Correias

É o método mais antigo e mais barato de transmissão de potência entre árvores (eixos). A velocidade periférica é igual (v1 = v2).

• 1. Polia Motora: Fornece o movimento.
• 2. Polia Movida (ou Conduzida): Recebe o movimento.

Vantagens

• Baixo custo inicial.
• Permite grandes distâncias entre árvores.
• Alto coeficiente de atrito.
• Elevada resistência ao desgaste.
• Correias são flexíveis e elásticas.
• Funcionamento silencioso.

Transmissão por Correia Plana

Ocorre o deslizamento da correia sobre a polia, não transmitindo integralmente a potência. A velocidade periférica da polia movida é menor do que a velocidade periférica da polia motora.

Área de Contato

É o produto do comprimento do ângulo de abraçamento multiplicado pela largura da correia em contato com a polia.

Tipos de Acionamento

• Acionamento Simples: A polia motora e a movida giram no mesmo sentido.
• Acionamento Cruzado: As polias giram em sentidos opostos. O ângulo de abraçamento é maior, porém o desgaste da correia também é maior.

Tensionador ou Esticador

Quando a relação de transmissão ultrapassa 6:1, é necessário utilizar um tensionador para aumentar o ângulo de abraçamento.

Materiais da Correia Plana

• Couro de Boi: Recebe emendas, suporta esforços elevados e possui elasticidade.
• Material Sintético: Não recebe emenda, são correias fechadas, próprias para esforços constantes.
• Combinado (Int. Couro / Ext. Sintético): Oferece ótima flexibilidade e suporta cargas elevadas.

Transmissão por Correia em V

Possui seção trapezoidal, constituída de borracha, cordonéis (para absorver esforços) e revestida de lona. Praticamente não há deslizamento. Pode ser utilizada em relações de transmissão de até 10:1, com até 12 correias em uma mesma polia. Gera menor carga sobre os mancais em comparação com a correia plana.

Transmissão por Correia Dentada

Pode ter formato trapezoidal ou semicircular. Caracteriza-se por transmitir integralmente a potência, pois não há deslizamento. Possui cordonéis helicoidais de aço ou fibra de vidro para evitar o alongamento.

Efeitos do Tensionamento Incorreto

• Correia Frouxa: Causa perda de potência e velocidade.
• Correia Muito Tensionada: Provoca esforço excessivo nos mancais, resultando em baixa vida útil ou quebra do mancal/eixo.

Transmissão por Correntes

A transmissão de potência ocorre através do engrenamento entre os dentes da corrente e da engrenagem (roda dentada). Este tipo de transmissão é utilizado em ambientes com umidade, vapor, óleo ou graxas. Para o funcionamento, as engrenagens devem estar no mesmo plano e os eixos paralelos entre si.

Tipos de Correntes

• Corrente de Rolos: Composta por elementos internos e externos. As talas são permanentemente ligadas entre si através de buchas e pinos.
• Corrente de Dentes: Possui várias talas articuladas lado a lado. É própria para suportar peso. O passo não varia mesmo com o desgaste e funciona silenciosamente.
• Corrente de Elos Livres: Destinada basicamente a transportadores. Bastante utilizada em máquinas agrícolas, com facilidade para retirar elos.
• Corrente Comum: Fabricada geralmente de vergalhões dobrados e soldados. Pode ter um reforço transversal no centro do elo. Utilizada em alguns tipos de talhas, principalmente as manuais.
• Corrente de Blocos: Utilizada para transporte, onde os blocos servem de apoio.

Transmissão por Engrenagens

Caracteriza-se por não haver perdas, ou seja, o momento torçor é integralmente transmitido.

Tipos de Engrenagens

• Cilíndrica com Dentes Retos: O mais comum e de menor custo. Os dentes são dispostos paralelamente ao eixo. Utilizada em locais que requerem mudança na disposição da engrenagem.
• Cilíndrica de Dentes Helicoidais: Dentes dispostos transversalmente em forma de hélice. Utilizada em transmissões de rotações fixas e velocidade elevada. Possui funcionamento silencioso, pois sempre há dois ou mais dentes engrenados.
• Cilíndrica com Dentes Internos: Utilizada onde há espaço reduzido, como comandos finais de máquinas pesadas e transmissões planetárias.
• Cilíndrica Cremalheira: Transforma o movimento circular em longitudinal. É considerada uma engrenagem muito grande, cujo raio é infinito.
• Cônica com Dentes Retos: Utilizada para alterar rotações e direção em baixas velocidades. As árvores se cruzam, formando um ângulo de 90°. Requer muita precisão na montagem devido ao formato do dente.
• Cilíndrica com Dentes Oblíquos: Dentes inclinados à direita ou à esquerda. O mancal deve compensar o componente axial do esforço sobre o dente. Seu funcionamento é silencioso e pode trabalhar em altas velocidades.
• Cilíndrica de Dentes em V (Duplo Helicoidal): Por ter dentes à direita e à esquerda na mesma engrenagem, os esforços axiais são anulados, não havendo componente axial sobre os mancais. Requer precisão na montagem e uma das árvores deve possuir deslocamento axial.
• Cônica com Dentes em Espiral: Utilizada onde é necessário transmitir grandes potências e girar suavemente. Mínimo de 2 dentes engrenados.
• Parafuso Sem Fim e Coroa: Os eixos são não perpendiculares entre si. Utilizados quando são necessárias grandes reduções de velocidade e grande aumento de momento torçor.