Terminologia Essencial de Embarcações e Navios

Embarcação: É uma construção flutuante feita de madeira, ferro, aço, fibra de vidro ou da combinação desses e outros materiais, que transporta, com segurança, pessoas ou cargas quer no mar ou no rio.

Navio: Termo para designar embarcação de grande porte.

Tipos e Propulsão

• Tipos de Embarcação: Guerra, mercante, esporte e recreio.
• Propulsão da embarcação: Vela, remo e motor.

Estrutura Principal

Quilha

Peça que corre toda a parte baixa do navio. Constitui a "espinha dorsal" e é considerada a peça mais importante da embarcação.

Caverna

Peças curvas que se fixam na quilha, que servem para dar forma ao casco e sustentar o chapeamento exterior. O conjunto de cavernas denomina-se cavername.

Casco

É o corpo do navio sem mastreação (conjunto de mastros), aparelhos acessórios ou qualquer outro arranjo. Geralmente os cascos de embarcações são simétricos e passam pelo leixo da quilha.

Anteparas

São as paredes da embarcação que a dividem em compartimentos. As anteparas mantêm a forma do casco e aumentam sua resistência. Nos navios de aço, é um meio eficiente de proteção em caso de vazamento; para isso elas recebem reforços e tornam-se Estanques.

Superestrutura e Convés

Castelo

Convés parcial na parte extrema da proa, acompanhado de elevação da borda.

Tombadilho

É a superestrutura na parte extrema da popa, também acompanhado de uma elevação da borda.

Convés

É o local onde o pessoal transita na embarcação. O convés principal deverá ser estanque, não podendo entrar água.

Passadiço

Local onde fica o comando e o controle do navio e onde o comandante dá as ordens necessárias.

Tijuá

É o convés imediatamente acima do passadiço. É também o convés mais alto do navio, geralmente fica no mastro e aparelhos de comunicação e socorro.

Linhas e Medidas

Linha d'água

É a linha que divide as obras mortas das obras vivas.

Obras Vivas

É a parte do casco que fica abaixo da linha d'água. Essa região também é conhecida como carena.

Obras Mortas

É a parte do casco que fica acima da linha d'água. Essa região também é conhecida como costado.

Calado

Determina o peso máximo e mínimo da embarcação e é medido de 20 em 20 centímetros.

Linha de Flutuação

É a linha marcada pela superfície da água no costado e que varia conforme o calado (mais carga ou menos carga).

Borda Falsa

É o parapeito do navio no convés, utilizada para proteger pessoas e carga, evitando que caiam ao mar constantemente. Substitui-se a borda falsa por uma balastrada.

Termos de Orientação e Localização

Meia Nau ou Través

É a parte interna (do meio) da embarcação, entre a proa e a popa.

Bordo

É qualquer lado da embarcação.

Boreste (BE)

É o lado direito da embarcação.

Bombordo (BB)

É o lado esquerdo da embarcação.

Bochechas ou Amuras

São as partes curvas do costado de um e de outro bordo, junto à proa.

Alhetas

São as partes curvas do costado, de um e de outro bordo, junto à popa.

Compartimentos Técnicos

Praça de Máquina

Compartimento onde fica instalada a máquina propulsora, geradores, bombas diversas e quadros elétricos.

Máquina de Leme

É o compartimento que fica a ré onde está localizado o equipamento destinado a controlar o leme.