Pressão Absoluta: Pressão real que considera a pressão atmosférica.
Pressão Relativa ou Diferencial: Pressão que desconsidera a pressão atmosférica.
Temperatura: K = 273 + °C.
Leis dos Gases
Lei de Boyle-Mariotte: A temperatura constante, o volume de uma massa de gás é inversamente proporcional à pressão.
Lei de Charles: A pressão constante, o volume de uma massa de gás é diretamente proporcional à temperatura.
Lei de Gay-Lussac: A volume constante, a pressão de um gás é diretamente proporcional à temperatura.
Lei Geral dos Gases: A pressão de um gás é inversamente proporcional ao seu volume e diretamente proporcional à sua temperatura absoluta.
Propriedades e Efeitos
Efeito Venturi: A pressão de um fluido diminui quando sua velocidade aumenta em uma seção reduzida.
Fluência: O ar oferece pouca resistência ao deslocamento.
Compressibilidade: O ar pode ser comprimido em um reservatório, aumentando sua pressão.
Elasticidade: A pressão do ar comprimido é transmitida com igual intensidade em todas as direções.
Classificação de Sistemas Pneumáticos
Pneumática Básica: Estudo de componentes e circuitos para controle de velocidade ou posição.
Sequências: Técnica para movimentos repetitivos e encadeados de múltiplos atuadores.
Eletropneumática: Uso de controle elétrico (como CLPs) para sistemas de maior complexidade e segurança.
Tratamento e Produção de Ar Comprimido
Filtragem Preliminar: Remoção de impurezas, poeira, resíduos de óleo e umidade.
Compressão: Compressores elevam a pressão (até 12 bar na indústria). Classificam-se em Volumétricos (alternativos ou rotativos) e Turbocompressores (axiais ou radiais).
Resfriamento: Processo para reduzir a alta temperatura e remover umidade.
Armazenamento: Realizado em tanques ou depósitos.
Unidade de Manutenção (LRF): Composta por filtro, regulador de pressão com manômetro e lubrificador.
