Motores de Indução e Máquinas de Corrente Contínua

Motor de Indução Assíncrono

Componentes principais: núcleo do estator, enrolamento de campo, tampa frontal, flange, eixo, rolamento dianteiro, núcleo do rotor, conexão, caixa de ligação, ventilador, tampa traseira e placa de identificação.

• Estator: Construído com chapas de material magnético, recebe o enrolamento de campo (monofásico ou trifásico). A forma como este enrolamento é construído determina o número de polos.
• Rotor: Onde é montado o enrolamento de armadura. Pode ser do tipo gaiola de esquilo (condutores retilíneos interligados por anéis de curto-circuito) ou bobinado (terminais ligados a anéis deslizantes).

Motores Trifásicos

São menos volumosos, mais leves e possuem menor custo. Encontrados em potências de 1/8 a 500 cv, não dependem de dispositivos de partida, possuem alto rendimento e fator de potência elevado. Transformam energia elétrica em mecânica.

• Velocidade Nominal: Desenvolvida sob potência, tensão e frequência nominais. É sempre inferior à velocidade síncrona; a diferença é o escorregamento (geralmente entre 3% e 5%).
• Ligações:
  • Triângulo (Delta): Terminais 1-6, 2-4, 3-5 (tensão mais baixa).
  • Estrela (Y): Terminais 1, 2, 3 ligados à rede e 4, 5, 6 em curto (tensão mais alta).
• Correntes: A corrente nominal é solicitada a plena carga. A corrente de partida é significativamente maior que a nominal.

Máquinas de Corrente Contínua

Caracterizam-se por grandezas unidirecionais em seus terminais. São constituídas por:

• Parte Móvel (Rotor): Composta pelo enrolamento (conversão de energia) e pelo coletor (conversor mecânico de corrente alternada para contínua ou vice-versa).
• Parte Fixa (Estator): Destinada à criação do fluxo indutor.