Plano Urbano de Barcelona: Casco Antigo, Ensanche e Periferia

Comentário sobre o Plano Urbano de Barcelona

Barcelona, como aquelas cidades com longa história, apresenta um plano complexo no qual podem distinguir-se diversas áreas correspondentes às diferentes etapas de desenvolvimento urbano:

• Casco antigo
• Ensanche do século XIX e primeiro terço do XX
• Periferia

Casco antigo

Emplazamento e situação: O seu emplazamento ao lado do mar fixou que os romanos a fundaram como um assentamento de acesso à conquista peninsular. A sua função originária foi defensiva, mas logo converteu-se na capital da Catalunha, uma das regiões mais desenvolvidas do país, com influência suprarregional, articulando o eixo mediterrâneo, com funções específicas e especializadas.

Remodelações posteriores: No século XVIII, como ocorreu em Madrid, abriram-se novas vias como as Ramblas, derrubaram-se edifícios e parte da muralha, e terciarizou-se o centro da cidade.

A trama: É compacta e fechada, especialmente no Bairro Gótico, devido a que o crescimento durante séculos se limitou ao espaço intramuros. A edificação não era alta e encontram-se nele os edifícios históricos mais importantes da cidade, como a catedral.

Os usos do solo: Os usos do solo tradicionais eram residenciais, comerciais e artesanais, mas foram evoluindo para a terciarização, e também é muito importante a função turística.

Problemas atuais e possíveis soluções: O principal problema do casco antigo é a deterioração física de ruas e casas, o que deu lugar a uma deterioração social, que provocou um envelhecimento da população e a localização das classes marginais no centro, sobretudo imigrantes. Isto provoca a deterioração ambiental e o esvaziamento do centro fora do horário comercial. Hoje levam-se a cabo políticas de reabilitação física e social do centro, como a reabilitação de edifícios, a criação de espaços verdes e o fomento do uso residencial.

O Ensanche

Causas que determinam o Ensanche urbano:

• Crescimento da população com a industrialização.
• Insalubridade e usos do solo industrial incompatíveis com o residencial burguês.
• Necessidade da burguesia de edificar uma nova cidade mais ordenada e saudável.

Diferentes áreas que se podem distinguir:

• O Ensanche desenhado por Ildefonso Cerdá é o maior e mais perfeitamente planificado em Espanha e servia de modelo a outras cidades espanholas. Realizado no final do século XIX, destaca pelo seu plano ortogonal, os seus amplos quarteirões com chanfro, as suas largas ruas que facilitam o tráfego e os seus grandes espaços verdes no interior dos quarteirões, conforme aos princípios higienistas da época. A edificação não era elevada, mas posteriormente a especulação e os altos preços do solo produziram uma densificação com nova tipologia de quarteirão fechado e maior elevação dos edifícios.
• Na atualidade, o Ensanche de Barcelona contém o CBD, ou seja, o distrito de negócios, onde se localizam as sedes das empresas, bancos... Além disso, tem função turística, já que nele se localizam importantes edifícios modernistas como a Sagrada Família.
• O último impulso teve lugar quando Barcelona organizou os Jogos Olímpicos de 1992, chegando o Ensanche ao mar, com a avenida Diagonal, e deslocando para fora da cidade as zonas industriais. Construiu-se a Vila Olímpica e novas urbanizações.
• Problemas atuais: aumento do preço do solo e massificação em algumas zonas.

A periferia

Causas do crescimento: A periferia começa onde acaba o Ensanche e a sua maior parte. Assim, no final do século XIX anexaram-se municípios periféricos como Sarrià. Como a cidade está encaixada entre a Cordilheira Costeira Catalã e o mar, a sua expansão foi seguindo a linha da costa para municípios próximos como Badalona. Todas estas zonas apresentam um plano mais irregular que o Ensanche.

A edificação: É muito variada: desde as habitações de proteção oficial do franquismo até edificações privadas em blocos de trama aberta. Também há bairros com habitações unifamiliares.

Áreas industriais: A Zona Franca, ao sul. A Ronda Litoral, próxima ao porto.

Áreas de serviços: Grandes centros comerciais e de transporte, aeroporto...

Problemas e possíveis soluções: Degradação de alguns bairros operários mais antigos, barracas... Para isso devem levar-se a cabo políticas de atuação que erradiquem esses problemas.