Requisitos de orientação e comprimento de pista para aeródromos

Por recomendação da OACI, a orientação das pistas é tal que o coeficiente de utilização do aeródromo não seja inferior a 95% para as aeronaves às quais o aeródromo é construído, em função do regime de ventos. Caso não seja possível identificar uma direção em que contemple esse nível de operacionalidade, deverão ser implantadas pistas em diferentes direções e alinhadas com os ventos predominantes. O comprimento de pista, normalmente a maior dimensão do aeroporto, precisa ser definido e sua orientação estabelecida. A direção de pista depende, dentre outros, de fatores topográficos, de obstáculos na vizinhança e da direção dos ventos.

Segundo o Anexo 14 da OACI: Comprimento de referência de pista do avião

É o mínimo de comprimento de pista necessário para a decolagem com o peso bruto máximo de decolagem, ao nível do mar, condições atmosféricas padrão, calmaria, e pista de declividade nula. Não devem acontecer operações de pouso e decolagem, se o valor da componente transversal do vento for superior a:

• 20 nós (37 km/h): para aeronaves cujo comprimento de pista de referência seja superior ou igual a 1.500 m;
• 13 nós (24 km/h): para aeronaves cujo comprimento de pista de referência esteja entre 1.200 m e 1.500 m;
• 10 nós (19 km/h): para comprimentos inferiores a 1.200 m (aeronaves mais leves).

Pista única: É uma pista melhor posicionada para os ventos predominantes, o ruído, o uso do solo e para outros fatores determinantes.

Pistas Paralelas:

Há 4 tipos de pistas paralelas. São designadas de acordo com o espaçamento entre os seus eixos. O número de operações por hora irá variar de acordo com o número total de pistas e do mix de aeronaves.

Pistas em V abertas:

São duas pistas que divergem em diferentes direções, mas NÃO se interceptam formando uma configuração que parece com um ―V aberto. Esta configuração é útil quando há pouco ou nenhum vento, uma vez que permite a ambas as pistas serem usadas ao mesmo tempo. Quando os ventos fortes se formam em uma direção, só uma pista será utilizada.

Pistas Cruzadas:

Duas ou mais pistas que se interceptam. Este tipo de configuração é utilizada quando há ventos fortes predominantes em mais de uma direção ao longo do ano. Quando os ventos em uma direção são considerados fortes as operações serão limitadas a apenas uma pista. Com ventos moderados, ambas as pistas podem ser utilizadas simultaneamente.

Comprimento das pistas

Para a definição do comprimento de pista leva-se em consideração o mix de aeronaves (mais especificamente da aeronave crítica) e as condições físicas locais. Do mix se identifica a aeronave crítica, aquela que exige o maior comprimento de pista para operar, e a aeronave de projeto que é aquela que precisa da maior espessura de pavimento para uma referida previsão de frequência de passadas. O Comprimento básico de pista (distância mínima necessária para operação das aeronaves) é função :

• 7% para cada 300 m acima do nível do mar;
• 1% para cada ºC da temperatura de referência acima da temperatura padrão;

O comprimento necessário de pista para decolagem é sempre maior que o da aterrissagem, dada a diferença das tonelagens de uma mesma aeronave.