Vítimas Britânicas nas Malvinas: Uma Análise Detalhada

Você já leu as versões anteriores do relatório de vítimas britânicas. Desta vez, pretendemos que esta seja a última, adicionando novos materiais e confirmando os anteriores. Este último trabalho dedicou um ano inteiro à análise diária, visando completar e corrigir todos os erros possíveis. Foi feita uma tentativa de confirmar os fatos de ambos os lados; nos casos em que existiam apenas fontes argentinas, falou-se com os protagonistas dos fatos, sendo seus testemunhos fontes de informação mais precisas do que os livros.

No final do relatório, são listadas várias fontes. Todas foram levadas em conta, embora algumas publicações não sejam muito sérias ao confirmar dados, indicando falhas graves de revisão e análise — seja pela data da publicação próxima ao fim do conflito, ou pela intenção do autor em exagerar certas ações. Não daremos nomes; o público saberá a quem me refiro.

Aqueles que perguntam a razão pela qual este trabalho mudou e qual a diferença para os números publicados em 2004, saibam que isso se deve a uma mudança no procedimento da investigação. O autor baseou-se em fontes argentinas, sem imaginar que autores conhecidos na área das Malvinas (e muitos estudiosos atuais) inventaram e manipularam dados, distorcendo a realidade dos fatos. Portanto, hoje é exposto um trabalho que filtrou muitas das mentiras e manipulações britânicas e de dados de historiadores argentinos, alguns com o objetivo de não desacreditar a "grande nação" e outros para ganho pessoal.

Após quase 26 anos do conflito, ainda existe incerteza, mas estamos unindo os fatos reais. É incrível pensar que, em um conflito que durou apenas alguns meses, ainda existam guerras sem serem apuradas por ambos os lados.

A grande diferença em relação à primeira versão deste trabalho (realizada em 2004) é que eliminamos os casos em que não se sabia o número exato de vítimas, anteriormente baseados em estimativas de probabilidade de mortes para guerras convencionais. Como isso não era preciso, optamos por deixar a questão como deveria ter sido feito sempre: não somos nós que temos de contabilizar as vítimas, mas sim o governo britânico, que deve fazê-lo em honra à verdade histórica.

Os dados sobre embarcações e aeronaves expostos aqui são idênticos (com alguns fatos ainda nebulosos) ao que realmente aconteceu, sendo mais precisos do que os publicados pelas Forças Armadas argentinas e, obviamente, pelas britânicas. Em termos de pessoal, ainda existem eventos nebulosos onde é quase impossível saber o número exato de mortos. Lembre-se de que uma grande porcentagem dos caídos britânicos (68%) foi sepultada no mar, restando apenas algumas cruzes nas Malvinas. No caso de navios da Marinha Real, havia muitos chineses de Hong Kong na tripulação. Oficialmente, reconhecem-se apenas seis chineses mortos, mas o número de baixas não coincide com a proporção esperada para os navios atacados.

Finalmente, esclarecemos que aqueles que desejarem copiar e divulgar este trabalho não devem se esquecer de citar a fonte direta, que é este site. O trabalho está protegido por direitos autorais e a difusão só é permitida com indicação da fonte para casos de transmissão particular. Qualquer pessoa que queira publicar por qualquer meio (livro, revista, jornal, rádio, TV, etc.) deverá contatar o autor por e-mail e obter sua permissão. Caso contrário, deverá arcar com as consequências legais.

Após a Guerra das Malvinas, o governo britânico impôs um segredo militar sobre as atas até o dia 14 de junho de 2072, totalizando 90 anos. Até lá, quem divulgar quaisquer informações encontradas no presente documento poderá ser submetido a corte marcial.

Até agora, ninguém falou sobre o teor das atas secretas, mas certamente um dos pontos principais é a grande perda de vidas sofrida pelo Reino Unido durante a Gesta das Malvinas, sem esquecer a perda de um grande número de veículos de transporte aéreo e marítimo.

Os números oficiais são de 255 britânicos mortos e 777 feridos. Chama a atenção a relação entre mortos e feridos; convencionalmente, o número de feridos não costuma ser mais que o dobro. Aqui reside outro engano: a lista oficial conta apenas os que morreram no ato, sem incluir aqueles que faleceram posteriormente em decorrência dos ferimentos sofridos.

Cronologia de Baixas Britânicas (22 de abril - 14 de junho de 1982)

Abaixo, listamos as baixas diárias sofridas pela Grã-Bretanha (em azul, o número estimado de mortes por dia de combate):

• 22/04: 2 - Dois helicópteros Wessex caíram do RFA Tidespring na Geleira Fortuna, Geórgia do Sul, devido ao mau tempo. Pelo menos dois mortos.
• 23/04: 1 - Um helicóptero Sea King cai a sudoeste da Ilha de Ascensão.
• 01/05: 11 - Um Harrier (abatido por mísseis Roland do Subtenente Sánchez) e um Sea Harrier (abatido por artilharia de 20mm do Cabo Cassad e Almada) destruídos perto de Port Stanley. Além do testemunho da Argentina, a Grã-Bretanha não reconhece o evento. Pelo menos nove marinheiros chineses morreram nos ataques da FAA aos seguintes navios: HMS Arrow, HMS Exeter, HMS Glamorgan, porta-aviões HMS Hermes (acidente) e HMS Alacrity.
• 04/05: 32 - Um Sea Harrier abatido na Base Aérea Condor. 800 Sqn derrubado por AAA em Goose Green. Naufrágio do HMS Sheffield.
• 05/05: 1 - Um Sea Lion na Baía.
• 06/05: 2 - Dois Sea Harriers do HMS Invincible colidiram devido ao mau tempo a sudeste de East Falkland. Segundo fontes argentinas, foram derrubados em 4 de maio na Base Condor, Darwin. A fonte britânica admite morte acidental dois dias depois.
• 12/05: 4 - HMS Glasgow fora de combate. Ataque ao HMS Brilliant. Queda de um helicóptero Sea King após falhas na turbina.
• 17/05: 1 - Um helicóptero Sea King perdido no mar por problemas técnicos. Um Sea Harrier perdido por problemas mecânicos no combustível durante a decolagem. O piloto saiu levemente ferido.
• 18/05: 22 - Helicóptero Sea King caiu perto de Punta Arenas. Versões britânicas indicam colisão com pássaro; fontes argentinas alegam abate.
• 21/05: 34 - Duas Gazelles abatidas em San Carlos. HMS Ardent afundado com 22 a bordo. Fora de combate: HMS Argonaut, HMS Antrim, HMS Brilliant. HMS Broadsword danificado. Um Lynx destruído. Um Harrier derrubado por míssil Blowpipe.
• 22/05: Um caça Harrier avariado ao atacar o "Rio Iguazú" da Guarda Costeira; o piloto teria morrido na explosão de outro Harrier. *Segundo testemunhos, o Harrier estava em chamas. Pode não ter sido destruído, apenas deixado fora de combate.
• 23/05: 3 - Um Sea Harrier explode ao decolar do HMS Hermes. O piloto morreu na hora. Afundamento do HMS Antelope; número de mortes questionável (oficialmente duas).
• 24/05: 20 - Navios danificados: HMS Sir Lancelot, HMS Sir Galahad, HMS Sir Bedivere, HMS Fearless. No Fearless, estima-se um grande número de mortos, pois levava 800 homens.
• 25/05: 135 - Perdas irrecuperáveis: HMS Coventry (afundou em 15 minutos; especialistas estimam mais de 90 mortos) e o navio Atlantic Conveyor (afundado por míssil Exocet). Grande número de chineses mortos não reconhecidos. Fora de combate: HMS Broadsword, HMS Sir Lancelot. Danificados: HMS Alacrity, HMS Yarmouth. Um Lynx perdido no Coventry e dois outros danificados. Perdidos com o Atlantic Conveyor: 6 Wessex, 3 Chinooks e 1 Lynx.
• 27/05: 11 - Sete fuzileiros navais mortos em San Carlos. Um Harrier abatido sobre Goose Green; o piloto sobreviveu.
• 28/05: 136 - Dois helicópteros Scout abatidos em Darwin por soldados argentinos. Um Scout derrubado por um Pucará ao norte de Goose Green; o piloto morreu. Um soldado do SAS morto em West Falkland (reconhecido oficialmente). Entre 27 e 29 de maio, relatos argentinos estimam 130 mortos britânicos nas batalhas de Darwin e Goose Green. Fontes oficiais reconhecem apenas 23.
• 29/05: Versão britânica: Um Sea Harrier do HMS Invincible perdido por erro próprio; piloto sobreviveu. Versão argentina: Abatido por míssil Roland.
• 30/05: Harrier derrubado; piloto resgatado. Ataque ao porta-aviões HMS Invincible com um Exocet e duas bombas de 250 kg. A Grã-Bretanha nega, enquanto a Força Aérea Argentina mantém o relato dos pilotos. É um dos grandes mistérios da guerra.
• 01/06: Sea Harrier derrubado por míssil Roland; piloto resgatado.
• 06/06: 4 - Uma Gazelle abatida por fogo amigo do HMS Cardiff.
• 08/06: 150 - Ataque em Fitz Roy. Destruídos: HMS Sir Galahad e HMS Sir Tristram. Embarcação de desembarque Foxtrot 4 afundada. Dezenas de soldados mortos na praia por bombardeio. HMS Avenger fora de combate. HMS Plymouth atacado por cinco bombas.
• 09/06: 18 - Mortos em combate no Monte Dos Hermanas.
• 10/06: 4 - Quatro fuzileiros mortos por acidente.
• 11/06: 44 - Mortos entre 11 e 12 de junho: Mt. Harriet (23), Mt. Longdon (4), 45 Commando (1), 42 Commando (13), Empresa B.
• 12/06: 29 - No Mt. Two Sisters, morreram quatro soldados. HMS Glamorgan fora de combate por um Exocet lançado de terra. Chineses não constam na lista oficial. Helicóptero Wessex destruído. Um Sea King abatido por fogo de metralhadora ao tentar implantar uma bateria no Monte Longdon.
• 13/06: 360 - Entre 13 e 14 de junho, na Batalha do Monte Longdon, Mt. Williams e Wireless Ridge. Testemunhos argentinos estimam entre 350 e 380 mortos britânicos.
• 14/06: 5 - Segundo o livro "De Frente", um Sea King foi abatido e dois danificados em Sapper Hill. Um explodiu matando a tripulação. No combate em Top Malo House, pelo menos cinco homens morreram.

TOTAL: 1029 Caídos, sem contar possíveis números maiores.

Resumo de Perdas Materiais

Navios Perdidos (Afundados ou Destruídos): 8

• HMS Sheffield (D-80)
• HMS Coventry (D-118)
• HMS Ardent (F-184)
• HMS Antelope (F-170)
• RFA Sir Galahad (L-3005)
• RFA Sir Tristram (L-3505)
• Atlantic Conveyor
• Landing Craft Foxtrot 4

Navios Fora de Combate (Inativos): 8

• HMS Onyx (S-21) - Acidente operacional
• HMS Alacrity (F-174)
• HMS Avenger (F-185)
• HMS Arrow (F-173)
• HMS Argonaut (F-56)
• HMS Antrim (D-18)
• HMS Glamorgan (D-19)
• HMS Glasgow (D-88)

Navios com Danos Graves: 5

• HMS Brilliant (F-90)
• HMS Broadsword (F-88)
• HMS Plymouth (F-126)
• HMS Ambuscade (F-172)
• RFA Sir Lancelot (L-3029)

Outros Vasos Danificados: 10

• HMS Invincible (R-05) e HMS Hermes (R-12) - (Oficialmente não confirmado)
• HMS Exeter (D-89)
• HMS Fearless (L-10)
• RFA Tidepool (A-76)
• HMS Sir Bedivere (LSL)
• HMS Yarmouth
• RFA Norland
• Duas embarcações de desembarque não identificadas

TOTAL DE NAVIOS ATINGIDOS: 31

Dos 113 navios trazidos para as ilhas, 40% dos navios de guerra de superfície foram eliminados e quase 70% foram tocados pela aviação argentina. O Almirante Woodward expressou em seu diário: "Estamos no limite... apenas três navios operando sem defeitos graves: Hermes, Yarmouth e Exeter."

Perdas de Aeronaves

• Sea Harriers: 8
• Harriers RAF: 6
• Helicópteros: 31
• TOTAL DE AERONAVES FORA DE COMBATE: 45

Conclusão

TOTAL DE MORTOS: 1.029 (estimado)
TOTAL DE NAVIOS PERDIDOS/DANIFICADOS: 31
TOTAL DE AERONAVES PERDIDAS: 45

A Grã-Bretanha nunca admitiu o número real de mortes. Se as ilhas são possessão inglesa hoje, deve-se à ajuda dos EUA e da OTAN. No final de junho, nenhum dos lados poderia manter suas forças; a Grã-Bretanha chegou a considerar o uso de armas nucleares. Cidades como Nova Deli, Córdoba e Buenos Aires estavam na mira de submarinos nucleares.

O arquipélago é uma fortaleza geopolítica que controla o caminho para o Pacífico e a conexão com a Antártida. A Grã-Bretanha deve uma explicação ao mundo sobre os fatos de 1982, incluindo o não reconhecimento de feridos que morreram posteriormente e a discrepância dos sepultamentos no mar.

Patricio A. Mendiondo
Diretor de "Malvinas"
www.malvinense.com.ar

Bibliografia

Bramley, Vincent, Viagem ao Inferno; Busser, Carlos, Malvinas, conflito em curso; Carballo, Pablo, Hawks sobre as Ilhas Malvinas; Cardoso, Kirschbaum, Van der Koog, Falklands, a trama secreta; Eddy, Paul, A Guerra das Malvinas; Thompson, Julian, No Picnic; Hastings, M. e Jenkins, S., The Battle for the Falklands; Kanaf, Leão, A Batalha das Ilhas Malvinas; Kasansew, Nicolas, Malvinas, sangue e fogo; Mattasi, Francisco Pio, O combate aéreo de nossas Malvinas; Moro, Ruben O., A guerra sem precedentes; O'Connell, Portela, Malvinas, sua advertência termonuclear; Pacheco, Julia Solanas, Falklands E agora... que; Preston, Antony, Combate marítimo das Malvinas; Robacio, Charles H. e Hernandez, Jorge R., De Frente; Seineldín, Mohamed Ali, Malvinas, um sentimento; Teves, A. Oscar, Goose Green; The Sunday Times Team Insight, A face da moeda; Woodward, Sandy, One Hundred Days.