Apontamentos, resumos, trabalhos, exames e problemas de Geografia

O Transporte e a sua Relevância Económica em Espanha

O transporte é a atividade económica que serve para o transporte de passageiros e mercadorias entre dois ou mais lugares. O transporte divide-se nas seguintes modalidades:

• Via Terrestre: Transporte rodoviário ou ferroviário.
• Via Marítima: Transporte marítimo ou fluvial (transporte de água).
• Via Aérea: Transporte aéreo.

A relevância do sistema de transportes em Espanha é notável, empregando pouco mais de 5,5% da população ativa e contribuindo com mais de 6% do PIB. No entanto, a importância do setor advém de três das suas funções principais:

1. O sistema de transporte é o meio pelo qual os produtores e os consumidores entram em contacto, sendo um elemento fundamental da produção

Aerodinâmica
1930 - 1950
Com o advento do nazismo desaparece A Bauhaus, movendo-se muitos de seus componentes a outros páíses como os Estados Unidos, enquanto a exportação de suas idéias sobre desenho industrial. Neste momento aparecem nos Estados Unidos duas correntes diametralmente opostas:
-Um influenciada pela Bauhaus, de racionalista
-Uma que defende a concepção do produto deve ser esteticamente, esquecendo a funcionalidade.
"Esta segunda corrente, chamada Styling e agilizar moderno, desenvolveu um conceito de visão capitalista do próprio sistema do" american way of life ", criando superficialmente produtos atraentes que provocam um consumo acelerado devido ao envelhecimento psicológico determinado pela lei do modelo final... Continue a ler "Aerodinamismo 1" »

Relevo e Clima da Espanha: Uma Análise Detalhada

Planalto Central:

O planalto central espanhol, com 45% da superfície, é dividido em dois sub-planaltos. O sub-planalto norte, com altitude de 800-850 m, é cercado por montanhas. O sub-planalto sul, com altitude de 500-700 m, inclui as montanhas de Toledo.

• Cordilheiras:

Maciços: Galiza-Leões (200 km²), Astúrias Ocidentais, Montes de Toledo, Sierra Cabrera.

Cordilheira Cantábrica: Formação linear e acidentada, com blocos paleozóicos deslocados.

Na parte oriental, a cordilheira perde altura, com relevo formado por material sedimentado.

Sistema Ibérico: Limita o nordeste do planalto, composto por materiais hertzianos e secundários.

Serra Morena: Extremo sul do planalto, com poucas montanhas.... Continue a ler "h2>Relevo e Clima da Espanha: Uma Análise Detalhada" »

A Espanha é um país que desfruta das vantagens dos países desenvolvidos, principalmente por possuir uma alta renda per capita e um nível elevado de consumo.

Agricultura

A Espanha tem uma agricultura moderna e de mercado, caracterizada por:

• Prevalência de agricultura intensiva.
• Uso de novas tecnologias.
• Especialização em cultivos por região.
• Existência de pessoal mais preparado.
• Culturas destinadas à exportação e indústria de alimentos.

Entretanto, a agricultura espanhola atual enfrenta muitos problemas e desafios:

• O abandono da atividade agrícola.
• A utilização, em diversas áreas, dos sistemas tradicionais de irrigação, que consomem muita água.
• O cumprimento das condições exigidas pela UE.
• As dificuldades de alguns produtos para competir

O Fenómeno da Migração e a População Não-Nativa

A composição de um país distingue a sua população entre nativa e não-nativa. Os não-nativos, também chamados de estrangeiros, podem ser considerados migrantes. A migração é uma forma especial de mobilidade geográfica, sendo um processo dinâmico e complexo que envolve o movimento territorial da população de um lugar de origem para outro de destino. Considera-se migração o movimento entre dois países, e não os movimentos internos no território de um mesmo Estado.

Novas Dinâmicas Migratórias

Desde os anos 90, a migração assumiu novas características. As pessoas estão mais móveis e podem re-migrar para outros países além do escolhido inicialmente. Os avanços nos transportes... Continue a ler "Migração na Argentina: Políticas e Demografia" »

Placas Tectônicas e Deriva Continental

Placas tectônicas são pedaços da crosta terrestre que se encontram sobre a astenosfera (cama de magma da Terra). A força da astenosfera movimenta as placas. No movimento, as placas podem colidir umas nas outras, formando cordilheiras montanhosas, terremotos e vulcões, ou podem se afastar, originando as dorsais oceânicas ou os continentes.

Duas teorias explicam a deriva continental:

Teoria da Deriva Continental

• 1º Momento: Todas as terras estavam agrupadas em um único continente - Pangeia.
• 2º Momento: A Pangeia se separa e forma dois continentes - Laurásia ao norte (Eurásia e América do Norte) e Gondwana (África, América do Sul, Antártida, Austrália e Índia).
• 3º Momento: A América do Sul se

A Integração das Ilhas Canárias na União Europeia

Desde o final dos anos 70, contemplava-se a adesão de Espanha e, consequentemente, das Ilhas Canárias, à então Comunidade Económica Europeia (CEE). Este processo iniciou um debate sobre a pertinência da integração. Por um lado, a perspetiva de um mercado mais estável oferecia uma série de vantagens. Por outro, o enquadramento económico e jurídico europeu apresentava desvantagens significativas, como a tendência para uniformizar todas as suas regiões e estados-membros.

As negociações concentraram-se em harmonizar as inconsistências entre o Regime Económico e Fiscal das Canárias (REF) e a legislação comunitária. O desafio era integrar um regime especial e distinto como... Continue a ler "O Percurso das Ilhas Canárias na União Europeia" »

Revolução Industrial na Europa Periférica

Uma característica comum a todos estes países foi a sua incapacidade de atingir um nível industrial importante. Um pior nível de capital humano é outra característica comum. A terceira característica foi a ausência de reforma agrária prévia, o que resultava em uma produtividade agrícola muito baixa.

O Caso da Península Ibérica

No caso da Península Ibérica, a baixa produtividade agrícola foi um dos maiores entraves para a economia.

Em 1790, desenvolveu-se na Catalunha uma moderna indústria do algodão, graças a certas tarifas protetoras e à exclusividade do mercado colonial de Cuba e Porto Rico. Cresceu até que, em 1900, as colônias foram perdidas. Havia também algumas indústrias... Continue a ler "Revolução Industrial e Imperialismo: Análise e Impactos" »

Reforma interna e ampliação dos centros históricos.

Usando o exemplo da Paris de Haussmann, políticas urbanas semelhantes, mas mais modestas, foram aplicadas em Espanha no final do século XIX. Começaram a construir-se "grandes estradas", a fim de sanear os bairros antigos, melhorando a acessibilidade e o controle social, e criar melhores condições de moradia e estabelecimentos comerciais. Grandes extensões têm objetivos diferentes em cidades diferentes, movendo-os para locais periféricos antigos: um processo de segregação urbana. Enquanto no passado coexistiam classes, agora os bairros são divididos por classe.

Gentrificação (substituição por expropriação ou venda)

Apesar deste processo, existem muitas pessoas que trabalham... Continue a ler "A Cidade Contemporânea Espanhola: Evolução e Desafios" »

Assentamento Urbano

Assentamento Urbano

Em Espanha, uma cidade com mais de 10 000 habitantes é considerada urbana; um município semi-urbano situa-se entre 2 000 e 10 000 habitantes, com menos de 25% da sua população ativa no setor primário. A diversidade das cidades depende do seu passado e das recentes transformações económicas e demográficas.

As cidades não surgem em qualquer lugar. Foram fundadas em locais que atendem a uma ou mais condições que facilitam a concentração da população e das atividades económicas nesse ponto.

O sítio pode ser um local onde existem canais de comunicação naturais, como rios, ou uma encruzilhada importante.

As cidades costeiras desenvolveram-se em lugares onde as condições eram apropriadas para... Continue a ler "Assentamento Urbano e Evolução do Sistema Urbano" »