Direção e Gestão de Operações Aeroportuárias

Direção vs. Gestão Aeroportuária

Direção: Visão estratégica; analisa sistematicamente a capacidade aeroportuária (valor da capacidade de processamento de tráfego). Destina-se a regular o fluxo máximo de tráfego aceitável para o aeroporto.

Equipa de Gestão: Visão tática/operacional; observa e disponibiliza os recursos necessários.

Operações Aeroportuárias: Responsável pelo planeamento, execução e coordenação de todo o funcionamento do aeroporto, recolher e processar informação necessária para a faturação contabilística e indicadores de gestão.

Capacidade Aeroportuária: Das análises e estudos criteriosos de todos os subsistemas de processamento de aeronaves e passageiros resulta um conjunto de valores que é designado de capacidade aeroportuária.

Serve para: Avaliar a capacidade de processamento de todo o tráfego que constitui a procura pelo aeroporto em análise; elaboração de plano diretor ou de um plano de desenvolvimento; informar a coordenação de slots quando da relação das reuniões com a IATA (slots de navegação por rota, por aproximação ou na mão).

Nota sobre Fatores: Estratégias de companhia bandeira e tipologia de tráfego.

Capacidade Não Usada: Resulta da diferença entre a capacidade disponibilizada pelo aeroporto e a capacidade solicitada pelas companhias.

Operações Aeroportuárias

Coordenação do Aeródromo: Posição responsável pela coordenação das aeronaves na placa; auxilia todos os intervenientes.

Coordenação de Terminal: 1º funciona em parceria com a coordenação do aeródromo; 2º entra-se fisicamente na aerogare para verificação e controlo do funcionamento do terminal. Objetivo: Passageiros e pessoal de suporte informados da localização da aeronave.

Follow-me: Posição responsável pela fiscalização do cumprimento da regulamentação por parte de todos os operadores aeroportuários. Faz também a triangulação com a torre de controlo para informação recíproca e verificações diversas (inspeção à pista, fiscalização, inspeções e controlo de trabalho safety).

Planeamento: É organizada toda a operação, tanto no terminal como na placa. Área super importante que permite o desenvolvimento dos trabalhos de forma eficiente e funcional.

Despacho: Neste lado são tratados os pagamentos e respetiva documentação para liberação de voos (certificado de ruído, certificado de operador, registo de aeronave, verificação e validação de tráfego).

Negócio Aviação: Companhias (passageiros, carga e correios) e Aeroportos (gestão, consultoria, etc.).

Negócio Não Aviação: Retalho, restauração, telecomunicações, publicidade e imobiliário.