A Evolução da Produção em Massa: De Ford a Sloan
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Onde Ford falhou
Tecnicamente, o processo desenvolvido por Ford era muito bom, porém, administrativamente, Ford propiciou espaço para evoluções.
Investimentos com recursos próprios de Ford:
- Plantação de borracha no Brasil
- Fundição
- Fábrica de vidros
- Minas de ferro em Minnesota
- Navios para transporte de minério
- Ferrovias interligando suas instalações
Ford queria produzir em massa de alimentos (fabricando tratores e uma usina de extração de soja) até transporte aéreo, com baixo custo, financiando tudo com recursos próprios, pois odiava bancos. Além disso, administrava centralizadamente, com um homem tomando todas as decisões: ele.
Consequência inevitável:
- Fracasso dos empreendimentos
A evolução da Produção em Massa
A GM pôs à frente de sua indústria o executivo Alfred Sloan, que revolucionou a administração da produção em massa.
A revolução de Sloan:
- Descentralizou a administração das diversas unidades, gerenciando seus números com frequência.
- Revolucionou o marketing da indústria automotiva:
- Modificando a aparência externa dos carros anualmente.
- Lançando uma série de acessórios como ar-condicionado, transmissão automática e rádios.
O apogeu da Produção em Massa
A produção em massa em sua forma final amadurecida deve-se à:
- Práticas de fabricação de Ford
- Técnicas administrativas de Sloan
- O papel do movimento sindical no controle das definições e conteúdo das tarefas
Resultados:
- Companhias automobilísticas norte-americanas dominaram este mercado mundial.
- O mercado norte-americano representou a maior percentagem de vendas do mundo.
- Companhias dos demais ramos de atuação adotaram métodos semelhantes.
- Sobreviveram algumas firmas artesanais em nichos de pequenos volumes.
1955: O cenário do setor
- Vendas de automóveis nos EUA superaram 7 milhões de carros.
- Sloan se aposenta após presidir a GM por 35 anos.
- Ford + GM + Chrysler = 95% das vendas.
- Seis modelos representavam 80% das vendas.
- Fim da produção artesanal nos EUA.
- Início da queda do domínio norte-americano no setor, pois: