Projeto de Estradas: Fases e Tipos de Traçado Rodoviário

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Fases de Serviços de Engenharia

O projeto de uma obra de engenharia, em particular, de uma "estrada", chamado de Projeto Final de Engenharia, Projeto Final ou simplesmente Projeto de Engenharia, deve ser o mais completo (abrangente) possível, de fácil entendimento, perfeitamente exequível para as condições vigentes, com identificação e solução dos prováveis problemas. Para isso, deve-se observar a padronização conforme normas estabelecidas, além de conter todos os elementos quantitativos, qualitativos e técnicos nos níveis de detalhamento ideal para a sua melhor e integral aplicação.

Projeto / Construção / Operação / Conservação

O Traçado Rodoviário

O traçado de uma estrada é assim chamado o projeto da estrada do conjunto da planta baixa e perfil longitudinal da via.

Diretriz de um Traçado

É um itinerário compreendendo uma faixa de terreno, ao longo do qual se presume possa ser lançado o traçado da Estrada.

Reconhecimento e Exploração de um Traçado Rodoviário ou Ferroviário

Reconhecimento: Consiste em um estudo geral de uma ampla faixa de terreno, ao longo de um itinerário por onde se supõe poder passar o traçado da estrada (Aerofotogrametria, visita ao local, utilização de drones).

Exploração: É o levantamento detalhado de uma faixa relativamente estreita, para depois de desenhado ser nele lançado o projeto (Topografia).

Fatores que Influenciam a Escolha de um Traçado

  • A topografia da região;
  • As condições geológicas e geotécnicas do terreno;
  • A hidrologia e a hidrografia da região;
  • A presença de benfeitorias ao longo da faixa de domínio da estrada.

Tipos de Traçado

Traçado de Vale: É o que se faz ao longo de um vale, por uma de suas margens. Está praticamente definido, pois a diretriz é o próprio curso d'água.

Traçado de Planície: É aparentemente o traçado mais simples de ser estudado. Obstáculos encontrados: áreas pantanosas, alagados, cursos d'água de grandes volumes, etc. Devemos procurar áreas mais elevadas para evitar obras onerosas e/ou inundação da via.

Traçado Transversal: É um traçado que atravessa diversas bacias, planícies, cursos d'água, gargantas, contrafortes divisores de água e outros acidentes que se encontram na diretriz. Possui o inconveniente de aumentar o volume de terraplenagem.

Traçado de Montanha: Para se traçar uma estrada em região montanhosa, devemos localizar as gargantas existentes e escolher as mais convenientes (as mais abertas) para as travessias que se fizerem necessárias. O traçado deve ser desenvolvido pelas encostas das montanhas.



Fases de Serviços de Engenharia

O projeto de uma obra de engenharia, em particular, de uma "estrada", chamado de Projeto Final de Engenharia, Projeto Final ou simplesmente Projeto de Engenharia, deve ser o mais completo (abrangente) possível, de fácil entendimento, perfeitamente exequível para as condições vigentes, com identificação e solução dos prováveis problemas. Para isso, deve-se observar a padronização conforme normas estabelecidas, além de conter todos os elementos quantitativos, qualitativos e técnicos nos níveis de detalhamento ideal para a sua melhor e integral aplicação.

Projeto / Construção / Operação / Conservação

O Traçado Rodoviário

O traçado de uma estrada é assim chamado o projeto da estrada do conjunto da planta baixa e perfil longitudinal da via.

Diretriz de um Traçado

É um itinerário compreendendo uma faixa de terreno, ao longo do qual se presume possa ser lançado o traçado da Estrada.

Reconhecimento e Exploração de um Traçado Rodoviário ou Ferroviário

Reconhecimento: Consiste em um estudo geral de uma ampla faixa de terreno, ao longo de um itinerário por onde se supõe poder passar o traçado da estrada (Aerofotogrametria, visita ao local, utilização de drones).

Exploração: É o levantamento detalhado de uma faixa relativamente estreita, para depois de desenhado ser nele lançado o projeto (Topografia).

Fatores que Influenciam a Escolha de um Traçado

  • A topografia da região;
  • As condições geológicas e geotécnicas do terreno;
  • A hidrologia e a hidrografia da região;
  • A presença de benfeitorias ao longo da faixa de domínio da estrada.

Tipos de Traçado

Traçado de Vale: É o que se faz ao longo de um vale, por uma de suas margens. Está praticamente definido, pois a diretriz é o próprio curso d'água.

Traçado de Planície: É aparentemente o traçado mais simples de ser estudado. Obstáculos encontrados: áreas pantanosas, alagados, cursos d'água de grandes volumes, etc. Devemos procurar áreas mais elevadas para evitar obras onerosas e/ou inundação da via.

Traçado Transversal: É um traçado que atravessa diversas bacias, planícies, cursos d'água, gargantas, contrafortes divisores de água e outros acidentes que se encontram na diretriz. Possui o inconveniente de aumentar o volume de terraplenagem.

Traçado de Montanha: Para se traçar uma estrada em região montanhosa, devemos localizar as gargantas existentes e escolher as mais convenientes (as mais abertas) para as travessias que se fizerem necessárias. O traçado deve ser desenvolvido pelas encostas das montanhas.

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