Anotações, resumos, trabalhos, provas e exercícios de Francês de Outros cursos

Princípios Biomecânicos dos Preparos

Os princípios fundamentais incluem: preservação da estrutura dentária, forma de retenção, forma de resistência/estabilidade, preservação do periodonto e término cervical.

Finalidade do Término Cervical

• Preservar a saúde e integridade do periodonto;
• Facilitar a moldagem e permitir adaptação;
• Propiciar estética e permitir higienização.

Indicações para Restauração Provisória

1. Proteção pulpar e periodontal;
2. Estabilização de dentes;
3. Restabelecimento da oclusão, estética e fonética.

Localização da Margem Cervical

A posição ideal varia de 2 mm aquém da gengiva marginal livre até 1 mm no interior do sulco. A localização supragengival é preferível por permitir melhor adaptação e higienização....

Abalroamentos

1 - Quando duas embarcações de propulsão mecânica navegam em rumos cruzados e o ângulo relativo entre as duas embarcações diminui, a segunda embarcação passa pela proa ou pela popa da primeira?

Proa

2 - Embarcações à vela

Quando duas embarcações à vela se aproximam roda a roda, desvia-se aquela que está amurada a bombordo.

3 - O que entende por velocidade de segurança?

Velocidade que permite à embarcação executar qualquer manobra a fim de evitar um abalroamento e, face às circunstâncias, parar à distância conveniente, em segurança.

4 - Embarcação alcançante

É aquela que se aproxima de outra de uma direção que fique mais de 22.5º para ré do través.

5 - Em que condições deve ser aplicado o RIEAM?

Em todas...

Luzes de Navegação Noturna

1. Embarcação de Propulsão Mecânica (> 50m) a Navegar

Uma embarcação de propulsão mecânica com um comprimento superior a 50 metros, a navegar de noite, deve apresentar:

• Farol de luz branca no mastro de vante;
• Farol de luz branca no mastro de ré;
• Farol de luz vermelha a Bombordo (BB);
• Farol de luz verde a Estibordo (EB);
• Farol de luz branca à popa.

2. Embarcação de Pesca de Arrasto (< 50m) a Navegar

Uma embarcação (com comprimento inferior a 50 metros) na faina da pesca, de noite, a arrastar, deve apresentar:

• Dois faróis dispostos verticalmente, sendo o superior de luz verde e o inferior de luz branca;
• Faróis de navegação (bordo e popa).

3. Embarcação de Propulsão Mecânica Desgovernada (Sem Seguimento)

Luzes de Reboque e Empurra

1. Comprimento do Reboque Inferior a 200m: A embarcação (rebocador) deve exibir:

   • A – 2 luzes verticais de mastro à vante.
   • B – Luz de alcançado.
   • C – Luzes de bordo.
   • D – Luz de reboque (amarela) acima da luz de alcançado.

2. Comprimento do Reboque Superior a 200m: (Isto é, se o tamanho do cabo de reboque, que vai da popa do rebocador até a popa do rebocado, for mais de 200 metros). Deve exibir:

   • A – 3 luzes verticais de mastro à vante.
   • B – Todas as outras luzes são as mesmas do comprimento de reboque inferior a 200m.

3. Empurrando ou Rebocando a Contrabordo (ao lado): Deve exibir:

   • A – As mesmas luzes dos casos anteriores, exceto a luz amarela de reboque.
   • B – Se for incapaz de se desviar do seu rumo, deve também

Resinas Compostas: Composição e Classificação

Resina composta — matriz orgânica (matriz resinosa)

+ matriz inorgânica (carga)

+ agente silanizado (silano)

Classificação das resinas compostas:

• / bom polimento /
• Macropartículas: 15 a 100 µm — 70 a 80% de carga
• (menor concentração, bom polimento)
• Híbridas: macro e micropartículas
• / propriedades intermediárias /
• Micro-híbridas: propriedades intermediárias
• / menor diferença de tamanho
• entre as partículas maiores
• e menores partículas que as filtradas
• Nanopartículas: nanotecnologia — propriedades
• melhoradas / boa estética
• / bom polimento / boa resistência
• - resina quimicamente ativada (pasta + pasta)
• - resina fotoativada (pasta única)

Adesão

Adesão: é uma força de atração entre duas...

Passo a Passo Onlay (MOD com Proteção de Cúspides)

Preparo:

• Sulco de orientação: observar a posição da boca do paciente ao confeccionar os sulcos.
• Redução oclusal (broca troncocônica): observar a redução oclusal e a posição da boca.
• Redução oclusal (cúspide lingual): marcar a cúspide funcional.
• Bisel da cúspide funcional: marcar e colocar o istmo.
• Ombro ou degrau da cúspide funcional: observar o degrau funcional.
• Caixa proximal (mesial e distal): atenção à posição da boca e cuidado com o dente vizinho à posição da caixa.
• Caixa proximal mesial: atenção à posição da broca em relação ao longo eixo do dente e proteção do dente vizinho. A matriz protege a face proximal do dente vizinho.
• Romper o ponto de contato.
• Bisel

Sinais Diurnos e Balões na Navegação Marítima

1. Uma embarcação a arrastar deve apresentar de dia: Dois balões cónicos unidos pelo vértice, dispostos na mesma linha vertical.

2. Uma embarcação a navegar à vela e a motor deve apresentar de dia: Dois balões cónicos unidos pelo vértice.

3. Uma embarcação com comprimento superior a 200m a rebocar outra ou outras, de dia, deve apresentar: Um balão bicónico de cor preta.

4. Uma embarcação com comprimento de reboque inferior a 200m a rebocar outra ou outras, de dia, deve apresentar:

• a) Dois balões bicónicos
• b) Dois balões bicónicos pretos
• c) Um balão preto esférico
• d) Nenhuma está certa (Correta)

5. Um navio com capacidade reduzida de manobra deve apresentar de dia: Três balões

1. 1. Uma embarcação de propulsão mecânica que pretende guinar para EB deve indicá‑lo da seguinte forma:

   Resposta: Um som curto.

2. 2. Um navio de propulsão mecânica a rebocar, em visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

   Resposta: Um som prolongado seguido de dois curtos, com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

3. 3. Uma embarcação de propulsão mecânica que pretende guinar para BB deve indicá‑lo da seguinte forma:

   Resposta: Dois sons curtos.

4. 4. Um navio de propulsão mecânica desgovernado, em visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

   Resposta: Um som prolongado seguido de dois curtos, com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

5. 5. A embarcação A pretende atracar por EB no cais. Para

1. Verdadeiro ou Falso (5 Perguntas sobre Posições)

FALSA Na posição 1, pela proa, estarei visualizando as seguintes luzes: Branca do mastro de vante, mastro principal, de poupa e dos bordos encarnado (bombordo) e verde (boreste).

__________ Na posição 2, estarei (bochecha de boreste) visualizando luz branca de mastro de vante, mastro principal, de poupa e dos bordos verdes por boreste.

__________ Na posição 1, pela popa, visualizarei luz branca de popa e dos bordos verde de bombordo.

Questão 2: Sinais de Reboque e Manobra Restrita

2 – Na figura acima, se a embarcação estiver rebocando a contrabordo durante o dia, que sinal deverá içar?

R: Balão.

Complemento. Noite: 3 luzes verticais de mastro de vante, exceto a luz amarela de reboque....