Lubrificação de Motores Antigos: Guia Completo
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História da Lubrificação em Motores Antigos
Motores Antigos (Século XX)
Devem ser utilizados óleos monograde de viscosidade elevada (SAE 50 ou 60) e com grande untuosidade, e sem aditivos ou com percentagens muito baixas.
Os construtores pretendiam com isto conseguir uma estanquicidade elevada ao nível dos cilindros e corrigir as folgas elevadas de funcionamento ao nível de apoios de bielas e cambota (isto é devido ao processo de fabrico). A lubrificação era muito pouco hidrodinâmica e muito untuosa.
Motores Construídos até aos Anos 50
Óleos minerais monograde, de grande untuosidade, com pequenas quantidades de aditivos antioxidantes, anticorrosivos e detergentes, ou sem nenhum aditivo.
Nestes motores, os resíduos da combustão que... Continue a ler "Lubrificação de Motores Antigos: Guia Completo" »