Apontamentos, resumos, trabalhos, exames e problemas de Tecnologia

Plano de Contingência

O Plano de Contingência é o documento que registra o planejamento elaborado a partir do estudo de um ou mais cenários de risco de desastre. Ele estabelece os procedimentos para ações de alerta e alarme, resposta ao evento adverso, socorro e auxílio às pessoas, reabilitação dos cenários e redução dos danos e prejuízos.

Cenários de Risco e Análise

Os cenários de risco (a probabilidade de ocorrer um evento adverso, a estimativa de sua magnitude e a avaliação dos prováveis danos e prejuízos) são elaborados a partir da análise de risco. Estes planos são montados de acordo com uma projeção futura: o planejador imagina várias situações que podem ocorrer e determina previamente quais os recursos operacionais... Continue a ler "Plano de Contingência e Simulados de Emergência" »

Segurança no Trânsito e Condução Responsável

Aumento de Acidentes com Caminhoneiros

O que tem feito aumentar os acidentes entre motoristas profissionais, os caminhoneiros?

• Aumento da carga horária excessiva.
• Aumento da utilização de substâncias lícitas e ilícitas.

Prevenção de Acidentes por Uso de Celular

Como podemos evitar os acidentes de trânsito relacionados ao uso do celular?

• Primeiramente, devemos nos conscientizar de que é errado.
• Em seguida, é necessário o aumento da fiscalização e da punição caso a pessoa seja flagrada.

Melhoria do Trânsito Urbano

O que podemos fazer para melhorar o trânsito da nossa cidade?

• Dar exemplo.

Situações de Flagrante na Condução

Atualmente, em qual situação nossos motoristas têm sido flagrados

Investigação de Acidentes de Trabalho

A investigação de acidentes de trabalho é crucial para a prevenção de futuros incidentes. Alguns aspectos importantes a serem considerados:

• Não deve haver um longo intervalo de tempo entre o acidente e a investigação.
• O acesso ao local do acidente e o registro de suas características são fundamentais para as análises.
• Sempre que possível, colha o depoimento da vítima ou de testemunhas.
• Compreenda a atividade que estava sendo realizada no momento do acidente.
• Evite investigar sozinho, pois a percepção individual pode ser limitada.
• Necessidade de imparcialidade: Evite prejulgamentos, como culpar a falta de cuidado do trabalhador.

Cinco categorias de fatores devem ser consideradas:

1. Indivíduo
2. Tarefa
3. Material
4. Ambiente
5. Gerenciamento

A... Continue a ler "Investigação e Prevenção de Acidentes de Trabalho" »

Por que estudar IHM?

Problemas comuns no desenvolvimento de sistemas:

• Foco excessivo no sistema e não no usuário.
• Desprezo pela importância da interface.
• Impacto da introdução de novas tecnologias não considerado.
• Design de software inadequado.
• Processo de desenvolvimento e ferramentas inadequadas.
• Interação usuário-sistema não avaliada.

O que é Interface?

A interface é a parte de um sistema computacional com a qual uma pessoa entra em contato física, perceptual e conceitualmente. É o canal de comunicação entre o homem e o computador, através do qual interagem, visando atingir um objetivo comum. É o conjunto de comandos de controle do usuário e respostas do computador, constituídos por sinais (gráficos, acústicos e táteis).

Por

Engenharia de Software

Engenharia de Software: Aplicação de abordagem sistemática, disciplinada e quantificável no desenvolvimento, operação e manutenção de software (IEEE, STD 610 – 1990).

Estabelecimento e uso de sólidos princípios de engenharia na obtenção de um software confiável, eficiente e economicamente viável (Fritz Bauer – 1969).

Início de um Projeto de Desenvolvimento de Software

Correção de erros pós-entrega, já na etapa de evolução (operação, produção ou manutenção) podem apresentar um custo 100 vezes superior ao de sua correção na fase de desenvolvimento/validação.

Importância de um Time Coeso no Desenvolvimento de Software

Vantagens:

• Padronização de qualidade pode ser desenvolvida/implementada;
• Trabalho

Singleton (Criacional)

• Classe Singleton: Possui um construtor privado e um método estático para obter a instância única.
• Variável Estática: Armazena a instância única.
• Utilizador: Chama o método estático para aceder à instância.

Observer (Comportamental)

• Observado: Regista os observadores e notifica-os quando ocorre uma alteração.
• Observador: Interface que define o método de atualização.
• Observador Concreto: Implementa a interface de observador e reage às notificações.

Composite (Estrutural)

• Componente: Interface comum para objetos simples e compostos.
• Simples: Implementa operações básicas do componente.
• Composto: Contém outros componentes e implementa operações que os agregam.

Prototype (Criacional)

• Protótipo: Interface que define

Análise de Diagramas Indicados

Este documento aborda a análise de diagramas indicados, obtidos por um aparelho indicador, e sua relevância para a compreensão dos ciclos de motores.

Ciclos Reais: O que Refletem

• Perdas de calor
• Duração da combustão
• Perdas de atrito do fluido operante
• Duração dos períodos de abertura e fecho de válvulas
• Ponto de ignição e injeção
• Perdas de escape
• Calor específico superior aos ideais

Como Obter o P.M.I. (Potência Média Indicada)

• Medindo a superfície do diagrama indicado e dividindo pela cilindrada.
• Na prática, a potência indicada é obtida somando a potência do freio à potência absorvida pelos atritos.

Diagrama do Ciclo Otto

Resistência à Passagem da Mistura na Borboleta

A resistência à passagem da... Continue a ler "Análise de Diagramas Indicados e Otimização de Ciclos de Motores" »

História da Lubrificação em Motores Antigos

Motores Antigos (Século XX)

Devem ser utilizados óleos monograde de viscosidade elevada (SAE 50 ou 60) e com grande untuosidade, e sem aditivos ou com percentagens muito baixas.

Os construtores pretendiam com isto conseguir uma estanquicidade elevada ao nível dos cilindros e corrigir as folgas elevadas de funcionamento ao nível de apoios de bielas e cambota (isto é devido ao processo de fabrico). A lubrificação era muito pouco hidrodinâmica e muito untuosa.

Motores Construídos até aos Anos 50

Óleos minerais monograde, de grande untuosidade, com pequenas quantidades de aditivos antioxidantes, anticorrosivos e detergentes, ou sem nenhum aditivo.

Nestes motores, os resíduos da combustão que... Continue a ler "Lubrificação de Motores Antigos: Guia Completo" »

Informações a serem obtidas durante a análise preliminar de um canteiro de obras:

• Programa de necessidades do canteiro
• Informações sobre o terreno e entorno da obra
• Definições técnicas da obra
• Cronograma de mão de obra
• Cronograma fiscal da obra

Canteiro de Obra

É o local do terreno onde será construída a edificação, dedicado aos trabalhadores, com local para refeições, vestiários, banheiros e, possivelmente, alojamentos.

Cuidados ao Instalar uma Grua no Canteiro de Obras

Em caso de risco de infiltração de água, deve ser feita uma drenagem. A resistência do solo e da base deve suportar o peso da estrutura da grua e as forças adicionais.

Instalações Necessárias na Área de Vivência

A área de vivência deve possuir instalações... Continue a ler "Análise Preliminar e Organização do Canteiro de Obras" »

Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos: Um Guia Completo

A escolha entre um sistema pneumático e hidráulico depende da aplicação, principalmente da potência necessária. Os sistemas hidráulicos, baseados nas propriedades do óleo, têm como principal vantagem a capacidade de transmitir altas energias com elevado rendimento, devido ao uso de um fluido incompressível. Existem dois tipos de movimento: linear e rotativo.

Componentes elétricos de interface em sistemas hidráulicos precisam operar com correntes elevadas (eletroválvulas) e comutar óleo em altas pressões. Estes fatores podem ser desvantagens em projetos, optando-se por sistemas pneumáticos quando tecnologicamente viável.

Duas classes de aplicação em hidráulica:

• Hidráulica