Apontamentos, resumos, trabalhos, exames e problemas de Tecnologia

O que é o Bloco do Motor?

O bloco do motor é o principal elemento do motor, a estrutura básica que suporta todos os seus componentes. Sua principal característica é a rigidez, para resistir a grandes esforços sem deformação.

Principais Características do Bloco do Motor

• Rigidez ou resistência estrutural
• Resistência ao desgaste
• Capacidade de dissipar calor
• Resistência à corrosão

O que é a Base do Bloco do Motor?

A base é a parte inferior do bloco e consiste em apoios onde o virabrequim é suportado. O virabrequim é fixado à base por meio de tampas com a interposição de capas de metal dos rolamentos.

O que são os Cilindros e Quais Propriedades Devem Ter?

Os cilindros são peças cilíndricas e ocas construídas sobre o bloco. Dentro... Continue a ler "Bloco do Motor: Guia Completo e Manutenção" »

Conceito de Generalização Cartográfica

A Generalização Cartográfica é uma operação de simplificação da realidade que envolve a seleção de variáveis geográficas a serem representadas no mapa e sua representação simplificada, de acordo com sua eficácia e utilidade.

O que são Variáveis Geográficas?

Variáveis geográficas são qualquer coisa que possa ser localizada em um local, seja material (como uma casa) ou imaterial (como uma ideia política), estável (como uma estrada) ou dinâmica (como uma frente fria).

Abordagens de Mapeamento

Existem cinco abordagens de mapeamento que não são necessariamente incompatíveis entre si:

1. Geométrica: Preocupa-se com os aspectos métricos e a precisão. Produz mapas de medição e foca na

Entrada (Input): Recebe entradas do ambiente externo, que podem ser informação, energia e materiais.

• Informação: Tudo o que reduz a incerteza. A informação fornece orientação, conhecimento, planejamento e programação, permitindo o comportamento do sistema.
• Energia: Capacidade utilizada para movimentar e estimular o funcionamento do sistema.
• Materiais: Recursos utilizados pelo sistema. São chamados operacionais quando utilizados para transformar outros recursos, e produtivos quando transformados em produto. O sistema importa insumos através da entrada.

Saída (Output): Resultados finais da operação de um sistema. O sistema produz uma ou mais saídas (bens e serviços, informação, utilidades, etc.), que são exportadas.

Caixa Preta

Total Design

O processo sistemático que começa com a identificação das necessidades do mercado consumidor e se estende até o produto final e o pós-venda satisfatório.

Fase Total do Projeto

Inclui as seguintes etapas:

• Requisitos de Mercado
• Design Conceitual
• Detalhe do Projeto
• Manufatura
• Vendas

Desenvolvimento Colaborativo (Collaborative Development)

O trabalho em equipe para desenvolver projetos de produtos inovadores pode ser realizado de duas formas: Síncrona e Assíncrona.

Fase 1: Demanda de Mercado

Técnicas de Análise de Mercado

• Análise Paramétrica (Parametric Analysis): A ideia desta técnica é identificar a posição do produto no mercado em relação à concorrência.
• Análise das Necessidades do Cliente: Identificar as necessidades reais

Foco Organizacional e Níveis de Sistemas

Foco na informação em tempo real, no domínio da confiança nos relacionamentos, em ambientes de imprevisibilidade, extrema responsabilidade e contínua mutação.

4 Níveis de Sistemas na Organização

1. Sistemas Operacionais: São aqueles que dão suporte aos gerentes operacionais.
2. Sistemas de Nível de Conhecimento: Envolvem as estações de trabalho e sistemas de escritório.
3. Sistemas de Nível Gerencial: São aqueles que atendem às necessidades de monitoramento, controle, tomada de decisão e procedimentos administrativos dos gerentes.
4. Sistemas de Nível Estratégico: Ajudam a enfrentar as questões estratégicas e as tendências de longo prazo.

Impactos da Globalização e Dinâmica Organizacional

Globalização

Soldagem com Eletrodo Revestido

Soldagem é o processo de união de materiais utilizado para obter a coalescência (união) localizada de metais e não metais, através de aquecimento até uma temperatura adequada, com ou sem a utilização de pressão e/ou material de adição. O eletrodo é composto por um núcleo metálico ("alma") e um revestimento. Os tipos de revestimento são: celulósico, rutílico, básico e de altíssimo rendimento.

Vantagens:

• Versatilidade;
• Baixo custo de operação;
• Equipamento simples;
• Possibilidade de uso em locais de difícil acesso.

Desvantagens:

• Baixa produtividade;
• Necessidade de cuidados especiais com os eletrodos;
• Geração de grandes quantidades de gases e fumos;
• Não é um processo automatizado.

Aplicações:

• Fabricação

O mínimo de condutores de alumínio permitido é de 16 mm², e de cobre, 10 mm². Consideram-se condutores nus isolados para uma tensão nominal inferior a 0,6/1 kV.1.4.

As cargas permanentes são consideradas verticais devido ao peso dos componentes: condutores, isolantes, acessórios de fixação e suporte.

A sobrecarga considerada é a pressão do vento:

• Em condutores: 50 daN/m²
• Em superfícies planas: 100 daN/m²
• Em superfícies cilíndricas de suportes: 70 daN/m²

A ação do vento sobre os condutores não leva em conta locais onde a configuração do terreno ou a disposição dos edifícios atuam no sentido longitudinal da linha.

Para efeitos do aumento impulsionado pelo gelo, o país é classificado em três zonas:

Zona A: Localizada até 500 m... Continue a ler "Diretrizes para Condutores Elétricos Aéreos" »

Como é Feito o Motor DC?

• Um motor DC compreende um estator e o rotor. Em muitos motores de corrente contínua, geralmente menores, o estator é composto por ímãs para criar um campo magnético. Em motores DC maiores, este campo magnético é obtido com enrolamentos de excitação.

O rotor é o dispositivo que gira no centro do motor e é composto por condutores de fio enrolado. Esta corrente é fornecida ao rotor através das escovas, geralmente feitas de carbono.

Nota: A *armadura* é uma bobina enrolada, composta por fios condutores, que possui um propósito específico dentro de um motor.

Tipos de Conexão de Motores DC

• Podem ser conectados de três formas principais:

• Motor DC Série
• Motor DC Paralelo (Shunt)
• Motor DC Compound

Qual é o Papel

Fotos de Proteção e Controle de Medição

As linhas de energia para os pontos de luz e de controle, se houver, partirão de uma caixa de proteção e controle. As linhas serão protegidas individualmente com corte no ponto de imagem, tanto de sobrecorrente (sobrecarga e curto-circuito), contra falha de terra e correntes de sobretensão, quando o equipamento instalado, conforme necessário. A corrente de falta, o limiar de desligamento de disjuntores de circuito, que pode ser a reintegração automática, deve ser no máximo de 300 mA, e a resistência de aterramento, medida no comissionamento das instalações, deve ser no máximo de 30 $\Omega$. No entanto, admitem-se disjuntores de corrente até 500 mA ou 1 A, desde que a resistência de... Continue a ler "Proteção, Controle e Instalação de Luminárias" »

Obras Pesadas na Construção Civil

Tópicos Essenciais

• Projeto e Implantação no Canteiro
• Escavações
• Melhoria do Solo
• Emplantilhamento
• Fundações de Concreto
• Plinto
• Reaterros
• Pilares e Colunas
• Paredes de Concreto Armado
• Paredes de Alvenaria de Tijolos e Blocos de Concreto
• Materialização dos Eixos de Trabalho
• Vigas e Baldrames
• Concreto Armado
• Lajes Pré-fabricadas
• Radiers

Implantação e Nivelamento no Canteiro

Materialização dos Eixos de Trabalho

Dependendo do tipo de trabalho a ser executado, da precisão requerida e da magnitude ou extensão, o equipamento utilizado será mais preciso. Desde ferramentas comuns (nível de mangueira, nível de bolha, fita métrica de aço e outras) até equipamentos como o nível telescópico e a estação total ou teodolito,... Continue a ler "Obras Pesadas na Construção Civil: Guia Essencial" »