Anotações, resumos, trabalhos, provas e problemas de Design e engenharia

Turbinas Pelton, Francis e Kaplan e o Carneiro Hidráulico

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1. Principais Diferenças entre Turbinas Pelton, Francis e Kaplan

Este tópico aborda o princípio de funcionamento e as características construtivas e de instalação das turbinas.

Turbina Francis

  • Funcionamento: Em uma turbina Francis, a água sob pressão entra por um duto circular de seção decrescente, onde é desviada por um conjunto de pás estáticas (distribuidor) para o rotor central. Ao sair, a água empurra as pás do rotor, convertendo sua energia de pressão em energia mecânica.
  • É considerada uma turbina motora de reação, responsável por converter a energia do fluido em energia mecânica (cinética do rotor). Para essa conversão, utilizam-se canais entre as pás do rotor, causando uma redução da energia de pressão do fluido
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Alvenaria: tipos, componentes e método executivo

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Alvenaria: Funções e Propriedades

Principal função da alvenaria: dividir cômodos.

Propriedades das alvenarias: devem apresentar resistência à pressão do vento, segurança para usuários e ocupantes, isolamento térmico e acústico, entre outras.

Componentes da Alvenaria

  • Tijolos de vidro
  • Blocos de sílico-calcáreos
  • Blocos cerâmicos
  • Blocos de concreto

Componentes da Ligação

  • Junta Seca
  • Junta tomada

Exposição

  • Aparente
  • Revestida

Tipos de Alvenaria

Pau a Pique

Sistema construtivo que utiliza gradeados de varas de madeiras preenchidos com barro.

Cantaria/Alvenaria de Pedra

Técnica de construção com pedras, com efeito decorativo ou estrutural.

Tipos de Tijolos

Tijolo Maciço

Peso: 2 a 3 kg.

Tijolo Laminado

Mais homogêneo, mais compactado, mais caro, menor...

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Peso da aeronave: definições, tipos de aeronaves e motores a jato

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Definições de peso

Peso é um dos fatores determinantes na análise do comprimento necessário de pista para as operações de pouso e decolagem. Assim sendo, são definidos os seguintes termos:

  • Peso Operacional Vazio (POV): é o peso próprio da aeronave, com todos os itens e equipamentos necessários ao voo, excluindo a carga paga e o combustível. Não é necessariamente constante, pois varia com a configuração de assentos e a quantidade de tripulantes.
  • Peso Zero Combustível (PZC): é o peso da aeronave carregada sem o combustível; matematicamente corresponde ao POV mais a carga paga. É definido de forma a garantir a integridade estrutural da raiz das asas junto à fuselagem.
  • Carga Paga (CP): é o peso composto pela soma dos pesos dos
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Aços inoxidáveis: martensíticos, ferríticos, austeníticos e duplex

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Aços Inoxidáveis Martensíticos

O elemento de liga principal da série é o Cromo, com teor na faixa de 11,5% a 18,00%. O Manganês normalmente é de 1,00%, e os teores de Fósforo e Enxofre encontram-se em torno de 0,04% e 0,03%, respectivamente. Esta série pode apresentar ainda outros elementos como Molibdênio, Vanádio e Tungstênio. O Carbono mínimo está ao redor de 0,15% se houver necessidade de têmpera e resistência à corrosão, podendo atingir 1,20% quando a resistência ao desgaste é importante. O controle do tamanho de grão austenítico é importante para garantir a tenacidade.

Aços Inoxidáveis Ferríticos

São definidos como ferríticos os aços inoxidáveis cuja composição se situa à direita do campo austenítico no

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Tipos de Planos em Geometria Descritiva: horizontal, frontal, de topo, vertical e de perfil

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Plano Horizontal

Denomina-se Plano Horizontal todo o plano paralelo ao plano horizontal de projeção. Um Plano Horizontal sempre será perpendicular ao plano vertical de projeção, possuindo apenas traço vertical. O traço vertical de um Plano Horizontal apresenta-se paralelo à linha de terra.

Plano Frontal

Denomina-se Plano Frontal todo o plano paralelo ao plano vertical de projeção. Um Plano Frontal sempre será perpendicular ao plano horizontal de projeção, possuindo apenas traço horizontal. O traço horizontal de um Plano Frontal apresenta-se paralelo à linha de terra.

Plano de Topo

Plano de Topo é o plano perpendicular ao plano vertical de projeção e oblíquo ao plano horizontal de projeção. Um Plano de Topo possui traço horizontal...

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Metalurgia do Pó: processos, propriedades e aplicações

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Metalurgia do Pó

A Metalurgia do Pó é definida como a arte de fabricar produtos comerciais a partir de pós metálicos. Nesse processo, o calor é sempre utilizado, mas deve ser mantido abaixo da temperatura de fusão dos metais. Quando o calor é aplicado no processo subsequente da metalurgia do pó, conhecido como sinterização, este processo de união gera partículas finas, melhorando a resistência dos produtos e algumas de suas propriedades. Peças metálicas produzidas por processos de metalurgia do pó resultam de uma mistura de vários metais em pó, complementares em suas características. Assim, podem-se obter metais como cobalto, tungstênio ou grafite, dependendo do material a ser fabricado.

O metal em pó é mais caro do que

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Motores de Combustão Interna: Ciclos Otto e Diesel de Quatro Tempos

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Índice

1. Motores de Quatro Tempos: Otto e Diesel

  • 1.1. História do Motor
  • 1.2. O Calor do Motor de Combustão Interna
  • 1.3. Classificação dos Motores de Combustão Interna

2. Motor Otto Quatro Tempos

  • 2.1. Características do Motor Otto
  • 2.2. Constituição do Motor Otto
  • 2.3. Motores de Ciclo Otto Teórico Quatro Tempos
  • 2.4. Motores de Ciclo Otto Prático Quatro Tempos

3. Motor Diesel Quatro Tempos

  • 3.1. Características do Motor Diesel Quatro Tempos
  • 3.2. Constituição do Motor Diesel
  • 3.3. Supercharger em um Motor Diesel
  • 3.4. Motores Diesel de Ciclo Teórico
  • 3.5. Motores Diesel de Ciclo Prático

4. Características do Motor

  • 4.1. Desempenho do Motor
  • 4.2. Tipos de Desempenho
  • 4.3. Principais Características do Motor

1. Motor de Combustão Interna: História e Evolução

O...

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Torque, inércia e aterramento em motores: conceitos essenciais

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Conceitos de Conjugado (Torque)

Conjugado Mecânico

Mede o esforço necessário para o motor girar o eixo, sendo também chamado de torque.

Conjugado de Partida

Também chamado de conjugado de arranque ou com rotor bloqueado, é aquele desenvolvido pelo motor durante a partida com tensão e frequência nominal.

Conjugado Nominal

É aquele desenvolvido pelo motor com potência, tensão e frequência nominais.

Conjugado Base

É aquele determinado de acordo com a potência nominal e a velocidade síncrona do motor.

Conjugado Máximo

É o maior valor desenvolvido pelo motor com potência e frequência nominais, sem variação brusca de velocidade.

Conjugado Mínimo

Idêntico ao máximo, mas para valores menores.

Inércia das Massas

A carga de um motor pode ser...

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Comprimidos: Composição, Vantagens e Métodos de Preparação

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Vantagens e Desvantagens dos Comprimidos

Vantagens dos Comprimidos

  • Leves e compactos
  • Fácil deglutição
  • Perfil de dissolução especial
  • Produzidos facilmente em grande escala

Desvantagens dos Comprimidos

  • Difícil compressão para:
    • Pó amorfo, floculento, com menor densidade
    • Fármacos com menor molhabilidade
    • Fármacos com sabor amargo ou odor desagradável
    • Fármacos sensíveis à umidade e oxigênio

Características Essenciais dos Comprimidos

  • Formato: Definido por punções e matrizes durante a compressão.
  • Espessura: Pode variar devido a mudanças no enchimento da matriz, distribuição do tamanho das partículas e forças de compressão. Variação aceitável: ± 5%.
  • Dureza: Resistência ao esmagamento.
  • Friabilidade: Resistência ao manuseio, produção,
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Estaca Tipo Franki: execução, cuidados e tipos de fundações profundas

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Fundações Profundas: Conceitos e Aplicações

Elemento de fundação que transmite a carga ao terreno pela base (resistência de ponta), por sua superfície lateral (resistência de fuste) ou por uma combinação das duas.

Tipos de Fundações Profundas: Deslocamento

  • Grande Deslocamento: Estaca cravada por percussão (madeira e concreto), Estaca Tipo Franki, Estaca de tubos de aço com ponta fechada.
  • Pequeno Deslocamento: Estaca de perfil de aço, Estaca de tubos de aço com ponta aberta.

Tipos de Fundações Profundas: Sem Deslocamento

  • Estaca escavada
  • Estaca raiz
  • Estaca Strauss
  • Estaca hélice contínua

Estacas de deslocamento são aquelas introduzidas no terreno através de algum processo que não promova a retirada de solo (ex: pré-moldadas de concreto...

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