Apontamentos, resumos, trabalhos, exames e problemas de Francês

Ângulos e Paredes na Preparação Cavitária

Ângulos Diedros (2 Paredes)

• 1º Grau: 2 paredes circundantes.
• 2º Grau: 1 parede circundante e 1 de fundo.
• 3º Grau: 2 paredes de fundo.

Ângulos Triédros (3 Paredes)

Cavo-superficial.

Classificação de Cavidades de Black

• Classe I (C1): Cicatrículas e fissuras.
• Classe II (C2): Faces proximais de dentes posteriores.
• Classe III (C3): Faces proximais de dentes anteriores, sem comprometimento do ângulo incisal.
• Classe IV (C4): Faces proximais de dentes anteriores, com comprometimento do ângulo incisal.
• Classe V (C5): Terço gengival de todos os dentes.
• Classe VI (C6): Borda incisal e ponta de cúspides.

Instrumentais Utilizados em Dentística

Instrumentais Manuais

• Cinzéis: Planificar parede de esmalte e dentina.

Fases da Erupção Dentária

• Pré-irruptiva: Começa com a formação do germe dentário e termina com a formação completa da coroa.
• Irruptiva: Ocorre durante a formação da raiz e termina quando o dente atinge o plano oclusal.
• Pós-irruptiva: O dente entra em contato com a oclusão.

Tipos de Movimentos Dentários

• Movimento dentário irruptivo: Processo pelo qual o dente se move na direção do plano oclusal para entrar em contato com seu antagonista.
• Erupção ativa: Deslocamento do dente na direção oclusal ou em contato com seu antagonista adjacente (oclusão normal ao longo do eixo do dente).
• Erupção passiva: Migração do dente até encontrar outro contato dental (oclusão anormal fora do longo eixo do dente).

Classificação de Angle

• Classe

Abalroamentos

1 - Quando duas embarcações de propulsão mecânica navegam em rumos cruzados e o ângulo relativo entre as duas embarcações diminui, a segunda embarcação passa pela proa ou pela popa da primeira?

Proa

2 - Embarcações à vela

Quando duas embarcações à vela se aproximam roda a roda, desvia-se aquela que está amurada a bombordo.

3 - O que entende por velocidade de segurança?

Velocidade que permite à embarcação executar qualquer manobra a fim de evitar um abalroamento e, face às circunstâncias, parar à distância conveniente, em segurança.

4 - Embarcação alcançante

É aquela que se aproxima de outra de uma direção que fique mais de 22.5º para ré do través.

5 - Em que condições deve ser aplicado o RIEAM?

Em todas... Continue a ler "Abalroamentos: Perguntas e Respostas Essenciais" »

1. 1. Uma embarcação de propulsão mecânica que pretende guinar para EB deve indicá‑lo da seguinte forma:

   Resposta: Um som curto.

2. 2. Um navio de propulsão mecânica a rebocar, em visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

   Resposta: Um som prolongado seguido de dois curtos, com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

3. 3. Uma embarcação de propulsão mecânica que pretende guinar para BB deve indicá‑lo da seguinte forma:

   Resposta: Dois sons curtos.

4. 4. Um navio de propulsão mecânica desgovernado, em visibilidade reduzida, deve emitir o seguinte sinal sonoro:

   Resposta: Um som prolongado seguido de dois curtos, com intervalos que não ultrapassem os dois minutos.

5. 5. A embarcação A pretende atracar por EB no cais. Para

Luzes de Navegação Noturna

1. Embarcação de Propulsão Mecânica (> 50m) a Navegar

Uma embarcação de propulsão mecânica com um comprimento superior a 50 metros, a navegar de noite, deve apresentar:

• Farol de luz branca no mastro de vante;
• Farol de luz branca no mastro de ré;
• Farol de luz vermelha a Bombordo (BB);
• Farol de luz verde a Estibordo (EB);
• Farol de luz branca à popa.

2. Embarcação de Pesca de Arrasto (< 50m) a Navegar

Uma embarcação (com comprimento inferior a 50 metros) na faina da pesca, de noite, a arrastar, deve apresentar:

• Dois faróis dispostos verticalmente, sendo o superior de luz verde e o inferior de luz branca;
• Faróis de navegação (bordo e popa).

3. Embarcação de Propulsão Mecânica Desgovernada (Sem Seguimento)

Sinais Diurnos e Balões na Navegação Marítima

1. Uma embarcação a arrastar deve apresentar de dia: Dois balões cónicos unidos pelo vértice, dispostos na mesma linha vertical.

2. Uma embarcação a navegar à vela e a motor deve apresentar de dia: Dois balões cónicos unidos pelo vértice.

3. Uma embarcação com comprimento superior a 200m a rebocar outra ou outras, de dia, deve apresentar: Um balão bicónico de cor preta.

4. Uma embarcação com comprimento de reboque inferior a 200m a rebocar outra ou outras, de dia, deve apresentar:

• a) Dois balões bicónicos
• b) Dois balões bicónicos pretos
• c) Um balão preto esférico
• d) Nenhuma está certa (Correta)

5. Um navio com capacidade reduzida de manobra deve apresentar de dia: Três balões

Dissolução da Sociedade

Dissolução Total

É o ato formal que desconstitui a sociedade, podendo ser:

• Judicial (ex.: dissolução judicial ou falência).
• Extrajudicial (contratual ou ata da assembleia/reunião que aprova a dissolução total da sociedade).

– Arts. 1.033 a 1.038 do Código Civil (CC/02).

Dissolução Parcial

É o ato formal que desconstitui parcialmente a sociedade, com redução de seu capital social, diante da:

• Morte (art. 1.028);
• Retirada (art. 1.029); ou
• Exclusão de sócio (art. 1.030).

Pode ser realizada judicial ou extrajudicialmente – Arts. 1.028 a 1.032 do CC/02.

Observação: O sócio responde por mais 2 anos pelas dívidas empresariais existentes até a averbação da resolução (art. 1.032).

6. Sociedade Simples (S/S)

Regência

Cefalometria

Padrão esquelético:

• Classe I: 0 a 4,5
• Classe II: > 4,5
• Classe III: < 0

Maxila (SNA): Protruída (> 82), Normal (82), Retraída (< 82).
Mandíbula (SNB): 80.
SND: Protruída (> 76), Retraída (< 76).

Padrão de crescimento: SnGOGn 32, SnGn 66, SnFr 59 (Menor: braquicefálico; Maior: dolicocéfalico; Normal: mesocefálico).

Padrão dentário: Incisivo superior NA: 22 (normal), maior (projetado), menor (retraído). Incisivo inferior: 25 (normal).

Padrão de perfil mole: Reto (toca na linha), Convexo (fora da linha), Côncavo (não toca na linha).

Urgências Odontológicas

Exame do paciente:

• Anamnese: Estado geral de saúde do paciente, região da percepção da dor, características da dor.
• Exame físico: Confirmar a real fonte