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Diferença entre Comutação de Pacotes e Circuitos

1. Nas redes de comutação de circuitos, como a PSTN (Rede Telefônica de Comutação Pública), várias chamadas são transmitidas pela mesma mídia de transmissão. Uma rede de comutação de circuitos é uma rede em que existe uma conexão dedicada. Uma conexão dedicada é um circuito ou canal que é configurado entre dois nós para que eles possam se comunicar.

Já a comutação de pacotes é uma técnica que divide uma mensagem de dados em pequenas unidades, chamadas pacotes. Esses pacotes são enviados para seus destinos pela melhor rota disponível e, em seguida, são reagrupados na extremidade de recepção.

Pontos Positivos e Negativos da Comutação

2. COMUTAÇÃO DE PACOTES:

Vantagens:... Continue a ler "Conceitos Essenciais de Telecomunicações e Redes" »

Manutenção Preditiva: Fundamentos e Aplicações

Para ser executada, a manutenção preditiva exige a utilização de aparelhos adequados, capazes de registrar vários fenômenos, tais como:

• Vibrações das máquinas
• Pressão
• Temperatura
• Desempenho
• Aceleração

Com base no conhecimento e análise desses fenômenos, torna-se possível indicar, com antecedência, eventuais defeitos ou falhas nas máquinas e equipamentos.

Diagnóstico e Análise de Falhas

Diagnóstico: Detectada a irregularidade, o responsável terá o encargo de estabelecer, na medida do possível, um diagnóstico referente à origem e à gravidade do defeito constatado. Este diagnóstico deve ser feito antes de se programar o reparo.

Análise da Tendência da Falha: A análise consiste... Continue a ler "Manutenção Preditiva: Técnicas e Análises Essenciais" »

Sistemas de Ignição

Comparação dos sistemas de ignição.

Ignição Convencional:

Oferece um bom desempenho para as necessidades normais (capaz de gerar até 20 mil faíscas por minuto, ou seja, pode atender às demandas de um cilindro do motor de 4 até 10.000 rpm e motor de 6 e 8 cilindros, mas dá mais problemas). A execução técnica do interruptor, submetida a cargas pesadas, passando a corrente elétrica através da bobina primária, é um compromisso entre o comportamento de comutação em baixa velocidade de rotação e salto de contato em alta velocidade. Referências devido à condensação de água, sujeira de combustão, etc., reduzem a tensão disponível de forma considerável.

Ignição Eletrônica:

Há uma tensão mais alta

Máquinas de Corrente Contínua

Introdução

O modo mais característico da máquina CC é seu uso como motor. A principal vantagem dos motores de corrente contínua em comparação com os de corrente alternada (CA) é a maior flexibilidade para controlar a velocidade e o torque. No entanto, devido ao desenvolvimento da eletrônica de potência, o uso de motores CC tem diminuído em favor dos motores CA, cujo custo de fabricação e manutenção é reduzido. Por outro lado, o uso da máquina CC como gerador (dínamo) é praticamente obsoleto, pois a CA oferece mais vantagens para a geração, transmissão e distribuição de energia elétrica.

Aspectos Construtivos

A máquina CC compreende uma parte fixa (estator) e uma parte móvel (rotor). Possui... Continue a ler "Guia Completo sobre Máquinas de Corrente Contínua (CC)" »

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4 Fase de Execução e Controle

4.1 Gerenciamento da Execução e Controle

4.1.1. Introdução

Após finalizar a fase de planejamento, é iniciada a fase de execução, na qual a equipe e os outros recursos precisam ser coordenados com o objetivo de realizar o plano elaborado. É neste momento que surge a necessidade de monitoramento e controle das atividades do projeto.

O monitoramento e controle têm como finalidade assegurar que os objetivos do projeto estão sendo atingidos, através do acompanhamento regular do seu progresso, para identificar variações do plano e definir que ações corretivas podem ser tomadas (MENEZES, 2004).

O gerenciamento de projeto é a arte de confrontar os objetivos da tríplice restrição de escopo, tempo e custo... Continue a ler "h2 Gerenciamento de Projetos: Execução, Controle e Fechamento" »

1. Sistema Radial de Transmissão

Na figura a seguir, tem-se o diagrama unifilar de um sistema radial de transmissão. Os valores nominais e as reatâncias dos vários componentes são apresentados juntamente com as tensões nominais de linha dos transformadores. Uma carga de 50 MW, fp = 0,8 atrasado, está ligada no barramento da subestação de 33 kV, que deverá ser mantido a 30 kV. Pede-se a tensão nos terminais da máquina síncrona. A linha e os transformadores (trafos) podem ser representados por reatâncias série.

2. Curto-Circuito Trifásico em Barramento

Um barramento de 11,8 kV é alimentado por 3 geradores síncronos cujos valores nominais e reatâncias são:

• Gerador 1: 20 MVA; X’ = 0,08 pu;
• Gerador 2: 60 MVA; X’ = 0,10 pu;
• Gerador

Máquinas Assíncronas

Motor de Indução Trifásico

Princípio de Funcionamento

Basicamente, um motor de indução monofásico compreende um rotor gaiola de esquilo semelhante ao de motores trifásicos e um estator que possui um enrolamento AC monofásico alimentado. Constroem-se com potências normalmente menores que 1 cv e também são chamados de motores fracionários.

Com a introdução de uma corrente alternada nos enrolamentos do estator, produz-se uma força magnetomotriz na lacuna. Isso produz um campo magnético proporcional ao entreferro, que, por sua vez, induz correntes no rotor, como se fosse o circuito secundário de um transformador, de modo que pares de rotação causados pela interação da intensidade das duas metades do enrolamento... Continue a ler "Motores Assíncronos e Síncronos: Princípios e Aplicações" »

Aspectos Gerais do Aquecimento e Tratamento Térmico

Cuidados na Fase de Aquecimento

Velocidades de aquecimento muito elevadas podem causar distorções ou, até mesmo, trincas; porém, em alguns casos, velocidades muito baixas de aquecimento podem causar crescimento de grão (ex: aços fortemente encruados).

O que é Pré-aquecimento e Quando Usá-lo?

O pré-aquecimento acontece no início do aquecimento do material, aquecendo-o lentamente a fim de evitar ou não provocar defeitos na peça que está sendo aquecida.

Tempo de Permanência na Temperatura de Tratamento

O tempo de tratamento térmico depende muito das dimensões da peça e da microestrutura desejada. Quanto maior o tempo, maior a segurança da completa dissolução das fases para posterior... Continue a ler "Guia Completo de Tratamentos Térmicos do Aço" »

Resistência é a propriedade dos materiais de suportar a ação de forças, enquanto a rigidez de um material é a capacidade de resistir à deformação. Os tipos de carga podem ser classificados da seguinte forma:

• Estática: aplicada gradualmente, de zero até a carga máxima.
• Dinâmica: aplicada a uma certa velocidade no corpo que deve suportá-la. É dividida em:
  • Carga súbita sem choque: a carga máxima é aplicada instantaneamente.
  • Choque forçado.

A tensão é a força interna que surge como resistência e é transmitida através de uma seção plana do material. Os tipos de tensão incluem:

• Tensão de tração: tensão perpendicular à seção transversal do corpo que tende a alongar as fibras.
• Tensão de compressão: tensão negativa, dado